FINAL - Cuno Berufsschulen mit Sport-Halle auf Westside mit direktem Anschluss an den Hauptbahnhof in Hagen - BRAVO !!! - Das ist ALLES JETZT - DRINGEND - SOFORT - BAUSTART - und - Alle Ausführungs-Pläne für diese Bauten sind bereits existent.
XXS_Bild_JA-Cunos mit 3 Feld auf Westsid[...]
JPG-Datei [568.6 KB]
JPG-Datei [10.8 MB]
PDF-Dokument [6.0 MB]
>>> FINAL - Cuno´s auf Westside mit DB Stadt-Hagen Tunnel - BRAVO
NEIN - wg Kollision mit DB Personen-Tunnel-Ausgang
BITTE - SOFORT Bebauungs-Plan Anpassung MACHEN
Den B-Plan gibt es schon länger, seit 2023, aber erst jetzt nahmen die Schulen dort Platz
Da ist auch was für die Normal-Hagener dabei - Ihr könnt : die Männer, Omas, Kinder und
den Besuch unproblematisch vom Bahnhof abholen - Kiss and Ride Parkplatz Westside HA
für die Bundesbahn mal wieder mehr - reichlich - DB Fahrgäste neu - ranholen
Den Hagener Bahnhof während der Sanierung auf eine aktuellen Stand bringen
Wir freuen uns auf ein klares JA - und eine Kosten-Beteiligung - Bahn-Technik
liegt bei Euch - 50 / 50 Kosten-Teilung - Wir arbeiten MIT der Bundesbahn ...
Wer nicht aktiv mit-arbeitet - hat in Hagen dann bald nichts mehr zu tun
Die Deutschen Edelstahl-Werke können einer Bahnhofs-Renovation NICHT
ausweichen !!! - Wir halten die Sperrzeit ABSOLUT MINIMALST - TAGE !!!
PDF-Dokument [6.2 MB]
Bei den Schul-Bauten und der Sport-Halle verlassen wir uns auf existierende Plane
von qualifizierte Architektur-Büro aus Ost-Deutschland - die bauen PREISWERTEST
und trotzdem fehlt da nichts - Ing. Goebel hat nur begrenzt Zeit - weil er nebenan
noch eine grosse Beton-Brücke abreisst. Madarinen für Westsite Anhebung + 1,5 m
https://architekten-thueringen.de/aft/projekte/p/gemeinschaftsschule_6_erfurt_hoc-4602.html
https://www.hks-architekten.de/projekte/gemeinschaftsschule-6
Willkommen in Hagen : HKS Architekten - und - Junk + Reich Architekten
Wir zahlen für : Kopien der Ausführungs-Pläne und Ausschreibungs-Texte
- oder wir zahlen ganz schmal für die komplette Bau-Ausführung vor Ort.
https://www.facebook.com/reel/1514621460452250
Hören Sie Hagens Millionen OB Hannibal Rehbein im Original
Oberbauleitung - Dezernent für Infrastruktur - Strassen, Brücken, Schulen
Dipl.-Ing. Architektur Volker Goebel mit Dauer-Assistentin Güldeniz Baday
Ab 01 März 2027 müssen wir parallel die Ebene 2 der Hochbrücke Altenhagen abreissen !
Das ist in naher Sichtweite zur Westside - da bekommen wir das Material um die + 1,5 m
Westside Anhebung zu realisieren. - VORHER ist die hohe Volme Ufermauer abzustützen.
Horizontale bzw. leicht schräg eingebaute ca. 10 bis 30 Meter lange Stahl-Stüzen
gibt es nur be der englischen Firma Conquip ? - Wir müssen ein paar Schräg-Stahl-
Stützen vor den Wand stellen bevor wir über der alten Volme-Mauer abreissen ...
Und fragt mal bei Spezial-Tiefbau-Unternehmen die grosse Baugruben mit Spund-
Wänden machen die kennen vielleicht einen Deutschen Anbieter - Ich würde bei
den Fachleuten von Conquip anrufen - sonst fallen da 6 Häuser in die Volme ...
Direkt nach einem kleinteiligem Abriss mit Reihenfolgen und Fingerspitzen-Gefühl
und Abfahrt der immer noch grossen Beton-Brocken in die ganz nahe Westside
müssen wir SOFORT - und nicht erst in 10 Jahren Herr Keune - die Kreuzung der
B 54 mit der Altenhagener Strassen repariern - ertüchtigen. - Damit ist die Rampe
runter vom Emilienplatz her kommend und die Rampe rauf Richtung Eckesey
gemeint - Aber so viel ist das nicht - Eine Schätzung von Ing. Goebel ca. 23 MIo.
für Abriss, Zerkeinern und die Kreuzung wieder herstellen - 3 Monate Bauzeit !
Da brauchen wir komplettes Leistungs-Ballett und alle sind im Orchester-Modus.
Das sieht wild aus - ist es aber nicht - die Kreuzung bleibt so wie seit Jahrhunderten ist
Wir holen lediglich die beiden Spuren von der Hochbrücke runter auf Strassen-Ebnene
Da sind nur Korrekturen zu machen - da wird nichts grundsätzlich neues ausprobiert ...
Ing. Goebel will das leiten - aber er ist nicht allein - die Brückenbau-Abteilung ist mit
Ing. Dezolt dabei und die Unternehmen - und es werden so viel Fachleute in der West-
side und an der Kreuzungs-Baustelle sein das wir das schon ordentlich machen.
Wichtig sind eh die Facharbeiter - die Bagger-Fahrer - die Abriss-Unternehmer - die
LKW Fahrer - der Mann am Steinbrecher - die Absperrungen - Facharbeiter Strassen-
bau und Gule läuft die Reihen der erschöpften Männer ab und verteilt Getränke ...
Dazu spielen wir jeden morgens laut Wagner Overtüre - Apocalypse now - ABRISS
OB Hannibal Rehbein hat sein Schicksal als Millionen-Holer und Bau-Bürgermeister angenommen.
.
>>> Durch welches Verfahren muss ein 40 Mio. Schul-Neubau in NRW
?
.
1.) Ein Schulneubau mit einem Volumen von 40 Millionen Euro in Nordrhein-Westfalen muss zwingend ein europaweites Vergabeverfahren im Oberschwellenbereich durchlaufen. Da das Projektbudget von 40 Mio. Euro den ab 2026 geltenden EU-Schwellenwert für Bauleistungen von 5.404.000 Euro (netto) massiv überschreitet, greifen zwingend die Vorgaben des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) und der Vergabe- und Vertragsordnung für Bauleistungen (VOB/A EU). Das gesamte Projekt gliedert sich im Wesentlichen in zwei parallele bzw. aufeinanderfolgende Kernverfahren : 1. Das wettbewerbliche Planungsverfahren (Architekten & Ingenieure) Bevor gebaut wird, müssen die Planungsleistungen (Architekten, Statiker, TGA-Planer) ausgeschrieben werden. Da deren Honorare ebenfalls den EU-Schwellenwert für Dienstleistungen (216.000 Euro netto) weit übersteigen, greift hier die Vergabeverordnung (VgV).Verfahrensart: In der Regel wird ein Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb nach § 14 Abs. 3 VgV gewählt. Planungswettbewerb: Häufig wird das Verfahren mit einem anonymen Planungswettbewerb nach RPW 2013 gekoppelt, um die beste städtebauliche und pädagogische Architektur zu finden.
.
2.) Das bauliche Vergabeverfahren (Bauleistungen) Für die eigentliche Bauausführung hat die Kommune (als öffentlicher Schulträger in NRW) zwei strategische Optionen : Gewerke-übergreifende Vergabe (Generalunternehmer-Modell): Die Stadt schreibt den Bau als Gesamtpaket für einen Generalunternehmer (GU) oder Generalübernehmer (GÜ) aus. Dies minimiert das Schnittstellenrisiko der Kommune. Fachlosvergabe (Klassisch): Der Bau wird in einzelne Gewerke (z. B. Rohbau, Dach, Elektro) zerlegt. Auch wenn einzelne Gewerke unter dem Schwellenwert liegen, müssen sie aufgrund der "Additionsregel" (Gesamtwert zählt) grundsätzlich EU-weit ausgeschrieben werden. Als konkrete Verfahrensart für die Bauleistungen steht dem Auftraggeber das Offene Verfahren (jeder darf ein Angebot abgeben) oder das Nicht-offene Verfahren mit Teilnahmewettbewerb (Vorauswahl von Bietern nach Eignung) frei zur Auswahl.
.
3.) Das schulorganisatorische Genehmigungsverfahren. Neben dem Baurecht (Schulen gelten nach BauO NRW als Sonderbauten) muss die Errichtung im Vorfeld schulorganisatorisch genehmigt werden : Schulentwicklungsplanung : Der Neubau muss im Schulentwicklungsplan der Kommune begründet sein. Genehmigung durch die Bezirksregierung: Die zuständige obere Schulaufsichtsbehörde (Bezirksregierung) muss der Errichtung oder Änderung der Schule gemäß § 81 SchulG NRW zustimmen. Falls Sie an einem konkreten Projekt arbeiten, kann ich Ihnen gezieltere Details nennen. Planen Sie das Projekt als Kommunale Eigenregie oder über einen Generalunternehmer (GU)? Werden für das Projekt Fördermittel des Landes NRW in Anspruch genommen ?
.
alles nutzlose Fake Arbeit der Behördis ?
.
PDF-Dokument [3.4 MB]
Druckversion
Sitemap
Architekt CH / Volker Goebel / Dipl.-Ing. / Tel: +49 157 546 624 34 DE / archi.goebel@gmail.com / info@ing-goebel.com - - - - - Konnten am 08.03.2025 nach 14 Jahren eine vollständige Endlager-Planung nachweisen.
