>>> 02 Sanierung Bahnhofshallen Hagen - ist in Arbeit

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sehr geehrter Herr Arch. Tschorn, Sehr geehrte Frau Bach,

 

Sehr geehrte Spettmann und Kahr Ingenieure, Altenbecken, Lippstadt,

 

 

 

Schwarz ist nicht die richtige Farbe für das Tragwerk - sondern weiss

 

 

Und da fehlt ein Deckel (bzw. eine Decke) auf dem Median-Kanal 

 

 

bitte legen Sie die Entwässerungs-Planung erneut, gebessert vor.

 

 

Bitte beschriften Sie Bahnsteige, Gleise und Tunnel in jeder Zng.

 

 

26.11.2024

 

 

 

 

Ansonsten war Ihre Planung für VST Hagen doch gut. - Weiter so.

 

 

An die DB InfraGO - bitte stabile Bahnsteige bauen - dicker Beton

 

Herr Boleslawsky und keine Pflasterung in Anthrazit ausschreiben

 

bitte Herr Bruns. - Ausschreibung enthält ja techn. Zeichnungen.

 

 

 

Wir freuen uns sehr auf die Bahnhofs-Modernisierung - ich bitte

 

Sie die wenigen fachlich konstruktiven Vorschläge anzunehmen.

 

Die Bahnbau-Unternehmen NRW / NdS haben schon mitgelesen.

 

 

DB AG Berlin und DB InfraGo Frankfurt haben auch mitgelesen.

 

 

 

Mit freundlichen Grüssen in den Schwarzen Weg in Altenbeken

 

 

Volker Goebel

 

Hagener Fachöffentlichkeit

 

 

 

 

Hat Architektur studiert, und mit Bestnoten Diplom abgeschlossen.

 

 

Seit über 40 Jahren mit Gehäusen, Behältern und Gebäudehüllen

 

und unterirdischen Ingenieur-Bauwerken befasst. - War vorher ein

 

Industriemeister Metall in NRW. - Fach-Abi Höhere Handelsschule.

 

 

 

Alle Endlager-Planer bekommen keine Haftpflicht-Versicherung

 

Niemand in diesen Kreisen, ist in der Architekten-Kammer NRW

 

Und Planung Bahnhofs-Modernisierung in Hagen prüfe ich gern.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

prüfen Sie den Deckel auf dem Median-Kanal - hier bereits im Bild 

 

 

Prüfen Sie die Nutzung des entstandenen Raumes (90 m Gang)

 

Sind die Bereiche Lüftung, Elektrik, Abwasser gross genug jetzt ?

 

 

Planen Sie eine wasserdichte Konstruktion, die Zuglasten abträgt

 

wo der Median Tunnel 1. die Gleise kreuzt und 2. bei Bahnsteigen.

 

 

Bitte vervollständigen Sie die Entwurfszeichnungen mit Fertighöhen.

 

Das soll von Baulfirmen und Bauleuten verstanden werden können.

 

 

Sie selbst wissen um den Wert einer vernünftigen Planung die keine

 

unnötigen Bauzeit-Verzögerungen erzeugt. - Qualität liefern bitte ...

 

 

 

Wir machen gerade alle eine "Extra-Runde" wegen Ihrer Planung.

 

Ist ein schwieriger Sanierungsfall - Leisten Sie für die VST Hagen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vorbereitung einer Arge für Abriss und Neubau VST Hagen - HBF

 

 

Achtung : Die Bahn macht ja Verluste - Wir verbauen öffentliches Geld - Steuergeld !

 

Der Haupt-Bahnhof in Hagen ist fertig, kaputt, runter - unsere 5 Bahnsteige zerbröseln

 

Wir fangen mit einem Vor-Vertrag an - z. B. Ing. Goebel kommt rum - ab 18.11.2024

 

Absichts-Erklärung zur Arge Bildung im Vor-Vertrag - Teilnahme der Arge an der DB

 

Ausschreibung : 2 Hallen mit 5 Bahnsteigen modernisieren - ARGE VST Hagen GbR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Arge - das riecht nach Konsens-Findungs-Bedarfen - deshalb verlangt es Disziplin

 

Das müssen Fachleute, und gleichzeitig Freunde sein, damit sich das gut arbeitet.

 

 

Hier mal eine Beschreibung der Arge vom Bundesverband Bau

 

und 2 einfache Arge Musterverträge um ins Thema zu kommen :

 

 

 

 

 

Mustervertrag Arge.pdf
PDF-Dokument [143.1 KB]
Mustervertrag_Arbeitsgemeinschaft ARGE.d[...]
Microsoft Word-Dokument [35.5 KB]

 

 

 

 

 

 

 

 

Regelungen zum Innenverhältnis der VST Hagen Arge GmbH 

______________________________________________________

 

Das sind Vorschläge v. Ing. Goebel zum Einzel-Abschnitt im Vertrag

 

 

 

 

 

Punkt 1 :

 

Sie bepreisen bitte die kommende DB Ausschreibung weitestgehend Position für Position

 

 

 

Punkt 2 :

 

Der günstigste Anbieter gewinnt den Zuschlag für die Bauleistungen  Position für Position

 

 

 

Punkt 3 :

 

Aus den ausgezählten Preisen und Positionen ergibt - sich der GmbH % Anteil Ihrer Firma

 

 

 

Punkt 4 :

 

Jede Bagger-Stunde und jede Mann-Arbeits-Stunde die Ihre Firma einer anderen Firma

 

auf der Baustelle helfen muss wird intern ordentlich verrechnet bzw. erstattet. - Listen !!!

 

 

 

Punkt 5 :

 

Alle Beteiligten akzeptieren Ing. Goebel als den Baufachmann, der die Arge im Innen-

 

verhältnis gerecht und weise leitet - und der Gesellschafter-Versammlung Vorschläge

 

zur Abstimmung erarbeitet. - Ing. Goebel macht techn. und kaufm. Arge GF zeitgleich.

 

 

 

Punkt 6 :

 

Wir verbauen öffentliches Geld und zeigen die Arbeit und die Leistung öffentlich - live.

 

 

 

Punkt 7 :

 

Wir gründen die VST Hagen Arge nun rechtzeitig vor dem Gebots-Einreichungs-Termin.

 

 

 

 

Ing. Goebel würde gerne wissen was die Fachbetriebs-Mittelständler davon halten, dass

 

ein Gross-Bau-Unternehmen Mitglied der VST Hagen Arge GmbH werden könnten ? J/N

 

 

 

Die Anbieter für Hochbau im Bahnbereich scheinen nach den sauren Mehdorn Jahren

 

z. T. gut ausgelastet - und trotzdem sind die Unternehmens-Grössen für die DB sicher

 

nicht optimal. - Eine Neuauflage Arge GmbH 2.0 ist da möglicherweise eine Lösung ...

 

 

Möglicherweise sind wir gezwungen mal ein ganzes Wochenende in Klausur zu gehen !?

 

Wenn Ihr das Zimmer von Ing. Goebel bezahlt - biete ich die Moderation der Gespräche

 

an. - Ein preiswertes Business Hotel ? bei Köln ? - Hier ein Vorschlag : 23. + 24.11.2024

 

 

 

https://www.booking.com/hotel/de/h-hotel-koln-hurth.de.html?label=cologne-LtEpPAPd5Wtv78HR7XJe8QS410788700639%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap%3Aneg%3Afi%3Atikwd-838269007607%3Alp9044024%3Ali%3Adec%3Adm%3Appccp%3DUmFuZG9tSVYkc2RlIyh9YWiN3YY6Tdisyuef_k0OayA&sid=e0c08c6b9911c9b2aa97c023dcf21273&gclid=Cj0KCQiA88a5BhDPARIsAFj595hzHs4Lx7TBcdFs2nRtd4KUPtv2xTYJ7C8CQn1DxnfH7uRi87KZrFwaAq5GEALw_wcB&aid=377395

 

 

1 bei Köln oben - oder - 2 in Bonn unten 

 

 

https://www.booking.com/hotel/de/hilton-bonn.de.html?aid=377395&label=cologne-LtEpPAPd5Wtv78HR7XJe8QS410788700639%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap%3Aneg%3Afi%3Atikwd-838269007607%3Alp9044024%3Ali%3Adec%3Adm%3Appccp%3DUmFuZG9tSVYkc2RlIyh9YWiN3YY6Tdisyuef_k0OayA&sid=e0c08c6b9911c9b2aa97c023dcf21273&all_sr_blocks=6417715_0_2_0_0;checkin=2024-11-23;checkout=2024-11-24;dest_id=-1810561;dest_type=city;dist=0;group_adults=2;group_children=0;hapos=7;highlighted_blocks=6417715_0_2_0_0;hpos=7;matching_block_id=6417715_0_2_0_0;nflt=price%3DEUR-min-160-1%3Bhotelfacility%3D2%3Bhotelfacility%3D54;no_rooms=1;req_adults=2;req_children=0;room1=A%2CA;sb_price_type=total;sr_order=popularity;sr_pri_blocks=6417715_0_2_0_0__11791;srepoch=1731342379;srpvid=450473397c4c053c;type=total;ucfs=1&

 

 

 

Bitte bringen Sie Ihr VST Hagen Unterlagen mit zum Klausur-Wochenende

 

 

Am 14 und oder 15.11.2024 rufe ich Sie alle wg. Klausur Wochenende an.

 

MfG - Volker Goebel - Dipl.-Ing. Arch. und Industriemeister - Ing. Büro HA

 

 

0178 40 49 665 VG Direkt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dr. A. Erpenbach ist Ordnungs-Dezernent hier in Hagen.

 

 

Er ist aber auch Kölner und macht hier im Karneval mit

 

 

Ein Mitglied der Stadt-Spitze, das die Stadt hören kann.

 

 

 

Die blau getönten Makrolon Oberlichter werden bisher

 

von niemand bestritten, die Idee kritisiert niemand hier.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

am 13.11.2024 lief ja die Bieter-Frist für den "Bahnsteig 4" aus

 

Jetzt steht da : Diese Veröffentlichung ist nicht mehr verfügbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Bahn-Bau-Unternehmen haben sich sehr über diese Ausschreibung gewundert.

 

 

Einen einzigen Bahnsteig mit einem Teil Hallendach auszuschreiben - für ein paar

 

Monate Arbeit in Hagen - Lohnt sich da eine Baustellen-Einrichtung ?

 

 

DB Motivation : Irgenwie den Terminplan halten - Eine neuste  Idee testen ?

 

GU Motivation : Wer den BSt 4 Zuschlag bekommt erhält auch den Rest ?

 

 

 

Die GU müssen teuer anbieten . weil je länger die Serie - desto günstiger is das Produkt

 

Die Hagener freuen sich - endlich geht es mal los mit der Modernisierung

 

Die DB minimiert Ihr Risiko - und erhöht die Kosten 

 

 

 

Jedes Produkt hat in der Kalkulation 3 Kosten-Arten =

 

Personalkosten und Material und Rüstkosten Baustelle

 

 

Ab jetzt heisst es wieder : Warten ...

 

2011 bis 2024  wartet Hagen schon

 

 

 

 

 

 

 

 

 

und dann ist mir noch ein lokaler Bahn-Bau Dienstleister

 

aufgefallen - Die Stricker-Rose-Rail aus Bönen/Dortmund

 

deren 3 Gewerke werden auch bei VST Hagen gebraucht.

 

 

 

 

 

 

 

 

Das Bild oben ist gut zu sehen auf den Telefonen der Bauleute - Download it ...

 

 

 

 

 

Tief im Logistik Sammel .pdf gab es dann überraschend doch noch einen Plan

 

in dem die Gleise und Bahnsteige ordentlich angeschrieben waren - siehe oben

 

Na, - wissen Sie jetzt wo der Bahnsteig 4 ist, der Einzeln ausgeschrieben wurde.

 

 

>>> Schwarz bleibt - Rot ist Neubau - Gelb ist Abriss - das ist ein UMBAU-PLAN

 

 

Es werden sich sicher alle sehr freuen wenn Frau Bach von Spettmann und Kahr

 

idie Gleise und Bahnsteige und Gepäckbahnsteige mit Nummern in ALLE Pläne

 

einträgt. - Pläne die man lesen kann machen Mut die Sache auch anzugehen ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Bezeichnung der Bahnsteige und Gleise trage ich auch noch im Schnitt ein :

 

 

 

Übersichtplan und Schnitt Modernisierung VST Hagen / NRW / Deutschland

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Und hier eine weitere Datei für die Telefone der Bauleute

 

Schnitt VST Hagen mit Bahnsteig- und Gleis-Nummern :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eine Posse ist ein Bühnenstück, das auf Verwechslungen, ulkigen Zufällen und unwahrscheinlichen Übertreibungen aufgebaut ist und durch derbe Komik Lachen ...       (Quelle Wikipedia)

 

 

 

 

 

Es gbit nur 2 Optionen / Möglichkeiten die Fussgänger auf / in die Westside zu führen :

 

 

Sanierung Werde-Tunnel (Sanierung notwendig - Bauwerks-Zustand = Streitfrage !)

 

Durchstich / Verlängerung PU Personen-Unterführung (Neubau, mind. 6 Mio. EUR)

 

 

 

 

Die Verlängerung der PU hat Ing. Goebel unter dem Stichwort "Westside-Tunnel" bereits

 

geplant. - Bisher war die PU 24 Stunden am Tag geöffnet - aber der Bahnhofs-Vorsteher !

 

hat kürzlich eine Tür in der Empfangs-Halle einbauen lassen !!! - Grundsätzlich kann man

 

die DB aber beruhigen - Türen mit Chip-Karten Zugang auf das Thalia WERKSGELÄNDE.

 

Die Schülerinnen und Schüler der Pflege-Schule im P20 Alte Schraubenfabrik bekommen

 

dann auch so eine Chip-Karte. - Diese Regelung schliesst unerwünschtes Publikum aus !

 

Dann ist das aber auch ein Invest und Baurisiko des Westside Investors. - Leider will die

 

Thalia nur mieten - Dafür nimmt aber niemand so viel Geld und Risiko auf sich ? - ENDE.

 

 

 

 

 

Der Werde-Strassen-Tunnel ist viel breiter als man sieht - rechts und links des Tunnels

 

befinden sich 2 weitere, schmalere Tunnel - von denen aber einer nicht zugänglich ist !

 

Insofern ist es nicht möglich, den Bau-Zustand des Tunnel vorläufig genauer zu sehen.

 

Die Träger in der Tunnel-Mitte sehen gut aus - Im Neben-Tunnel auch - aber oft sind es

 

die Träger-Enden bei den Auflager-Wänden die Mängel aufweisen. - Die Bahn erzählt !

 

was von Restlaufzeit bis 2035 - aber ohne die Alterungs-Statik dafür vorzulegen !!! 

 

 

Ing. Goebel geht davon aus das die Bahn-Bau-Unternehmen den Werde-Tunnel nutzen

 

wollen : A. um die Mannschaften direkt vom Sanitär-Bereich, die Rampe runter, in den

 

Tunnel, auf die Bahnsteige 5, 3,2,1 zu bringen - Das sind dann nur ca. 80 Meter Lauf-

 

weg und die Bahnkunden können in Ruhe von der Empfangs-Halle in die PU gehen ...

 

UND - B. - um Material und Beton-Pumpen in der Westside lagern / aufstellen um die

 

Baustelle durch den Werde-Tunnel mit Material und Frisch-Beton zu versorgen. Dafür

 

soll die Stadt Hagen eine Einladung aussprechen und schon mal den Platz bei dem

 

Tunnel-Eingang mit einer Schotter-Oberfläche ertüchtigen. Nutzung auf eigene Gefahr.

 

 

 

 

Was den Tunnel-Durchstich angeht, ist die Anwesenheit der Bahn-Bau-Betriebe während

 

der Bahnhofs-Modernisierung natürlich die beste Zeit um die 40 meter  Durchstich zu bauen.

 

Aber so bockig wie die DB sich bisher gibt, ist es dringend notwendig das NRW Verkehrs-

 

Ministerium um ein Machtwort und einen Bau-Etat zu bitten. - Ing. Goebel sieht auch das 

 

Verkehrsministerium in Berlin als einen Ansprechpartner in dieser Sache. - Da zeichnet

 

sich ein Grund für eine (CDU mit Stadtspitzen-Beteiligung) Dienstreise nach Düsseldorf,

 

und wenn notwendig sogar nach Berlin ab.- Wir werden diese Stadt nicht aufgeben ... !?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.10-Anlage 3.10 Erklärung QS der Ausfüh[...]
Microsoft Word-Dokument [90.8 KB]

 

 

 

 

 

 

 

 

Falls ich die Ausführungs-Planung (weiter-)machen soll,

 

bisher mache ich ja die QS nur grob im Pixel-Programm.

 

 

Ich kann die .pdf von Spettmann und Kahr in ArchiCAD

 

wieder in Vektoren umwandeln und direkt in den Plänen

 

weiter-arbeiten - So viel ist da nicht zu machen ...

 

 

Ein Endlager-Planer kennt sich im Thema wasserdicht

 

und Kräfte richtig abtragen gut aus - hab beiden mehr-

 

fach für grosse Bauvorhaben in CH und Berlin geplant.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ach ja - da ist etwas das ich noch nicht verstehe ... Sagte Colombo zum Verdächtigen

 

 

Da fehlt ein Deckel bzw. eine Decke im Median-Tunnel !

 

Ort, SK Pläne, Herleitung und Erarbeitung einer Lösung :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Median-Tunnel - ca. 90 Meter - Wand 1,3 m - 4,04 m Breite - 1,3 m Wandstärke

 

was fehlt ist ein Deckel ! - damit der Median Tunnel VST Hagen eine Decke hat.

 

Das soll eine : belüftete, wasserdichte Konstruktion werden. (Elektrik und Rohre)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Da kann man ziemlich gut sehen, dass da eine Decke fehlt !

 

Die soll Lasten tragen, und Wasser-Dichtigkeit ermöglichen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Original Entwurfs-Zeichnung von Spettmann und Kahr Filiale Lippstadt

 

aus der Ausschreibung Bahnsteig 4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Blick auf den Regel.-Querschnitt des Median-Tunnels VST Hagen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dort viele grosse Versickerungs-Konstruktionen zu sehen

 

- wann wurde die warum ausser Betrieb genommen ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Blick auf 2 Sonderfälle - dort Versickerungs-Konstruktion

 

- wann wurde die warum ausser Betrieb genommen ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Aufforderung an die Planer die techn.. Entwurfs-Zeichnung zu vervollständigen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Personen-Unterführung spannt viel weiter - dort Gleis-Brücken-Träger im Einsatz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Median-Tunnel wurde als grossflächige Entwässerungs-Anlage

 

vor ca. 170 Jahren gebaut - und das hat ja auch lange funktioniert ?

 

Drang in der Starkregen-Nacht Wasser von unten in den Tunnel ein ?

 

 

 

Wie sieht die Entwässerungs-Planung für die neuen Bahnsteige aus ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die gesamte Konstruktion wird z.Z von Oberflächenwasser

 

irelativ langsam umspült - Horizontal dagegen und sogar 

 

unter der Konstruktion durch in kleinen Wegsamkeiten ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

So - jetzt ist der Deckel auf dem Median-Tunnel - in Ort-beton

 

Sauber Geschalt - Oben und Unten und Matten in der Mitte ...

 

 

aber in der Zeichnung gibt es aber noch reichlich zu tun

 

aber eine gute Beton-Deckel Konstruktion haben wir nun

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Vermesser soll die Neigung über die gesamte Bahnsteiglänge

 

auf OK Gleis messen - Das wird dann auch die Neigung ! der BSt

 

 

Die Absenkung der Bahnsteighöhen von 960 auf 760 mm ist im

 

Fall der Mind-Materialstärken des Beton nur so zu beantworten. 

 

 

 

Auf dem Bahnsteig selbst möchten wir : eine fein geglättete Ober-

 

fläche - in 12 Meter abschnitten die ca. 500 m BSt Länge giessen

 

 

Wir brauchen hier ein Beton-Bau-Unternehmen das so etwas kann.

 

Das ist eine Aufgabe für Fachleute mit Ausrüstung - Ist Sicht-Beton.

 

 

So, jetzt hat der Ing. dem Arch. einen Raum gegeben und der kann

 

jetzt in diesem Raum entkernen, organisieren, zonieren, anordnen.

 

Und das ist alles Architektur-Planung.

 

 

Leider war die Entwässerungs-Planung von Spettmann und Kahr

 

genau so unvollständig wie der Entwurf des Median Tunnels. Wir

 

können nach 11 Jahren Vorlauf immer noch ungelöste Probleme

 

für Sie lösen - Tun wir aber gerne - Frau BZ Bach, Herr Arch. Tschorn

 

Herr Ing. Boleslawsky prüft - und dann schreibt Herr Bruns es aus.

 

 

Es ist mir eine Ehre mit Ihnen zu arbeiten. - Ich hab auch viel zu tun.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bitte prüfen Sie das und korregieren Sie Ihre Entwurfs-Planung

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bitte prüfen Sie das und korregieren Sie Ihre Entwurfs-Planung

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In wie weit kann die DB Ihre grosse Bau-Initiative bezahlen ?

 

 

Die CDU / CSU hatten ja gegen den 2ten Nachtrags-Haushalt

 

der Ampelkoalition in Karlsruhe geklagt - Die 60 Mrd. Kredit-

 

linie für Corona ab 2021 durften nicht umgewidmet werden ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Erst spart Mehdorn die DB 18 Jahre lang schön kaputt für den Börsengang.

 

Und dann wird der Börsengang 2017 verschoben, 2019 komplett abgesagt.

 

Aber die bauliche Vernachlässigung der Strecken und Bahnhöfe ist nun da !

 

 

Hätten Sie Aktien von einem Unternehmen gekauft das jedes Jahr Verluste

 

macht und so hoch verschuldet ist ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hallo - Sehr geehrter Herr Dr. Jörg Kukies - Fianzminister DE seit Nov. 2024

 

Das lange TV Interview mit der Wirtschafts-Redaktion haben Sie gut gemeistert.

 

Sie sind keiner der Panik verbreitet. - Und Sie sind ein Optimist - Danke für die

 

Nennung des 2,6 Mrd. EUR Paketes das die Deutsche Bahn "vorfinanziert hat"

 

wie Sie sagen - Sprechen Sie die CDU bitte darauf an und bringen Sie dieses

 

Paket mit einer einfachen Mehrheit durch den Bundestag - Das ist un-strittig !?

 

Wünsche Ihnen viel Erfolg - beeindruckender Lebenslauf - Beste Grüsse Ing. G.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sehr geehrte DB - bitte zeigen Sie eine Bankbürgschaft

 

über 120 Mio. EUR - mit einzigen Verwendungszweck :

 

"Modernisierung VST Hagen" - Die Hagener hatten eine

 

Spar-Idee (Dach "nur" beschichten). - Angebots-Summe

 

war ca. 135 Mio. EUR - Sparsamste Mittel-Verwendung.

 

Mit freundlichen Grüssen - Volker Goebel Dipl.-Ing. Arch.

 

QS F&E  Arbeitsfeld Hochbau, Tiefbau, Stahlbau, Dächer

 

 

 

 

Habe mich als Mitarbeiter in der Planung/Bauleitung für

 

den HBF Frankfurt beworben. - Endlager ist zu stressig.

 

Und in Frankfurt HBF sehe ich auch Notwendigkeiten ...

 

Gleishallen - aber vor allem B-Ebene - Unterirdisch ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Fall in Frankfrurt könnte ähnlich liegen wie in Hagen 

 

aber die haben auch Ebene B unterirdisch in Arbeit - die

 

Arbeit mit und im Berg liegt mir - und gute Temperaturen

 

 

Die Bahn hat eben auch viel Hochbau und Tiefbau neben

 

den Strecken und Gleisen - da müssen Arch. mitarbeiten.

 

Ihr wisst das die Arch. auch Ingenieure sind ? Knappheit.

 

 

Einer Einladung nach Frankfurt - DB InfraGO - West

 

würde ich mich nicht verschliessen - Erbitte Einladung.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Noch einmal Finanzierung  Modernisierung DB durch neue Schulden

 

 

>>> Die ARD holt sich die Tagesschau-Sprecher um "Die 100"
ein neues Fernseh-Format zu realisieren - BRAVO - Ran an die
heiklen Themen - wie fühlt sich DE - was sagt DE - Schulden ?
 
Achtung, das erfordet eine erneute Grundgesetz-Änderung.
Da müsste / soll die Politik sich mal selbst korregieren. (2/3)
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Liebe Tagesschau Redaktion,

 

 

Glückwunsch zum Sende-Format - mit Testphase im WDR

 

Von mir bekommt Ihr eine Grimme Preis Nominierung - und

 

wenn Ihr das durchhaltet eine Bundesverdienstkreuz Nomi.

 

 

 

Wollt Ihr wirklich mal eine Liste sehen wie wir Deutschland

 

in die Zukunft bringen ? - Eine 600 Mrd. EUR Investitions-

 

Liste ! - Wird die nächste Regierung ein F&E Ministerium ...

 

 

Endlager ist kosten-neutral - die Milliarden sind im KENFO

 

Aber die Bahn zu modernisieren kann 100 Mrd. kosten ...

 

Und Elektrolyse-Schacht-Forschung - Erst mal anfangen.

 

 

Bei den Transrapid Röhren lassen wir die Chinesen mal

 

vorweggehen !? - Man hat die richtige Menge Schulden

 

wenn man prozentual ww im Mittelfeld der ... liegt ? hmm

 

 

Danke für Eure gute Berichterstattung - Ihr seid seit 45 J.

 

Bestandteil meines Lebens. - Deshalb ein Hoch auf die

 

Redaktion - Ihr rechtfertigt die Rundfunk-Gebühren. Gut.

 

 

Mit freundlichen Grüssen

 

Volker Goebel

 

Deutscher

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Achtung - es folgt ein ganz anderes Thema - Endlager

 

Neuer BGE Schwachsinn = Strafbare Handlungen !

 

 

 

 

 

 

 

November 2024 - Deutschland

 

 

Die BGE zeigt eine verwirrte Karte ? in einem neuen Navigator ?

 

 

Die folgen Ihrer selbst erfundenen Höhen-Ideologie - so -800 Meter

 

für die es keine gesetzliche Grundlage gibt ! - Strafbare Handlung !

 

Wer mit der falschen Methoden-Planung im Kopf sucht findet nur die

 

falschen Geologien. - Alles was BGE betrachtet ist nebensächlich.

 

 

Im Bild unten liegt das BGE Wirrwar mit 50 % über der Geologischen

 

Karte der Landesgeologen von Niedersachsen - Sehen Sie den Grad

 

der BGE Verwirrung ! wie die alles diskreditieren was Ihnen zu tief liegt

 

weil Sie sich weigern, die SBR einzusetzen und der EL-Baustelle eine

 

Luft- und Wasserkühlung zu geben. - Die BGE betreibt die Diskredi-

 

tierung des bestmöglichen Endlager-Standortes - Strafbare Handlung.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quellen-Nachweis - Bildschirmfoto

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die BGE Narren-Hände beschmieren Tisch und Wände - STOP

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Landesgeologen von Niedersachsen geben klare Auskunft :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das ist der Bezug Steinsalz zu Oberfläche - in einer Strassenkarte

 

da sind 2 echte Messungen in einem Bild zu sehen - so liegen die

 

Tiefsalz-Diapire da - unter 1 km Sediment-Überdeckung und mit

 

einer Schichthöhe von 6 Kilometer !!! - und seitlich von Tonstein ein-

 

gepackt - Da finden Sie mehrere bestmögliche Endlager-Standorte.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

aber die BGE will ja ganz teuer ganz viel Verwirrtheit machen

 

 

 

 

 

 

 

Die falschen BGE Angaben mit 75 % über der LBEG Karte

 

 

 

 

 

 

 

Alle Informationen in Bild unten sind schlicht falsch - sagt Goebel nach 13 J.

 

 

Das ist der immer wieder wiederholte Versuch ein untiefes - deshalb nssses -

 

nicht gas-dicht verschliessbares Nicht-Endlager anzubieten, das zusätzlich

 

noch ohne jeden Nachweis der Unterkritikalität ist - Strafbare Handlung !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beweis 1.107 - Der Grad der Verwirrung der BGE - Digitales Bildwerk BGE 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Standort-Nachweis ist ja bereits erfolgt, und Bestandteil des 

 

Entsorgungs-Vorsorge-Nachweises laut AtG. - MfG - V. Goebel

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sehr geehrte Frau BGE GF Dipl.-Ing. Iris Graffunder,

 

 

In der Vergangenheit konnte ich Sie 2x explizit loben für

 

die gute Reststoffe-Verpackung in Baden-Württemberg.

 

 

Sie sind jetzt "als Ingenieurin" die Haupt-Geschäftsführerin

 

der Bundesgesellschaft für Endlagerung - Brechen Sie die

 

nutzlose Firmen-Philosophie auf ? Sonst ist das Hochverrat.

 

 

 

- Definieren Sie die Ziele, die Sicheres Endlager aus einer

  Methoden Planung heraus nachweisbar ermöglichen ! ?

 

  un-tief, deshalb nass, nicht gas-dicht verschliessbar und

  ohne jeden Nachweis ewiger Unterkritikalität im Endlager

  mit diesen Nicht-Endlager-Planungen verraten Sie alles !

 

 

- lassen Sie DBHD 2.0.1 mit allen Mitteln nachrechnen !

 

  tief, deshalb trocken, gas-dicht verschliessbar und mit

  Nachweis ewiger Unterkritikalität bei jeder Druck/Tem.

 

  Die BGE hat seit 6 Monaten den Gross-Rechner, die

  brauchen auch noch Comsol - Endlager kann man ja

  tatsächlich ausrechnen. - Comsol Multiphysics Teuer

 

- kaufen Sie eine (1) DBHD Lizenz damit Wissenschaft-

  ler der BGE, DE, Freiberg und ww legal prüfen können.

  Verändern Sie die Welt mit angewandter Ing.-Vernunft.

 

- Richten Sie 1 Endlager-Komponenten-Testzentrum ein.

  Wir machen da schon mal die ersten 30 m in D 12 mit

  Tübbingen und Wasser-Kühlanlage. - Mit dem Bagger.

 

 

- Seien Sie Ingenieurin - Oder haben Sie auch nur einen

  3 Jahres Vertrag und sind Sklavin der Juristen ? - Die

  Physik ist unser verlässlicher Partner - da gibt es nur

  noch Wissen, wenn man es nachgerechnet hat ...

 

- Diskreditieren Sie als Firma nicht den bestmöglichen

  Standort aus Eitelkeit - Die Wahrheit kommt irgend-

  wann immer ans Licht - Die BGE braucht 1 Standort.

 

- Loslassen lernen - Alle Behälter sinken langsamst

  durch das warme Salz bis auf ca. -7.800 Meter ab. 

  Auf jeder Beerdigung geht es um loslassen lernen.

 

- In Südafrika ist man jetzt bei -4.000 Metern für Gold

  und die bauen seit Kurzem Wasserkühl-Rohre ein ...

  DBHD 2.0.1 endet geplant bei - 2.100 Metern. - Gut.

 

 

 

- Bestellen Sie eine SBR D 12 / 20 - Ich lasse Ihnen das

  durchgehen - ab Hof Herrenknecht AG werden Sie die

  Branche leiten ! - Holen Sie sich Welt-Ruhm - Bereisen

  Sie die USA und tauchen Sie für die EU in Khazachstan

  auf. - Erklären Sie es - Lassen Sie ein Loch bohren ?

 

 

Es demonstriert doch niemand gegen Endlager - die

warten auf die Physik Ergebnisse - und die redlichen

Abfindungen - Endlagerbau ist ein Top Live Act - das

wird, als ob wir den Mond betreten ...

 

DBHD kann auch Non-Proliferation und sogar Ab-

rüstung - es liegt deutlich zu viel PU rum. - Bleiben

Sie locker, Sie tragen das Kreuz ja auch schon lange.

 

 

 

Wünsche Ihnen einen schönen und erfolgreichen Tag.

 

 

Mit freundlichen Grüssen nach Peine

 

 

Volker Goebel

 

 

Dipl.-Ing. Arch. - Forschender Bauplaner

 

Industriemeister Metall - "ist alles Metall"

 

58 J. - viel Erfahrung - spricht Deutsch ...

 

 

>>> Endlager-Planer DBHD 2.0.1 

 

 

 

P.S.: Ich bitte um Ihr Verständis, dass ich

 

nach 13 Jahren im Dienst ohne Honorar,

 

wirklich nichts mehr leisten will ! - ENDE
 

.

 

 

 

 

 

 

Die Architektur von Endlager ist definiert !!

 

Jetzt ist die Bauvorlage-Prüfung dran ...

 

Lassen Sie es prüfen Frau Ing. Graffunder

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

download - that is the techn. drawings of the final version by Ing. Goebel

 

 

 

 

 

FINAL Version DBHD 2.0.1 - GDF for Dummies - pictures and simple text

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>>> 53-5914/22 - BGE Täter in Endlager-Planungs-Doku löschen

 

 

 

 

Sehr geehrter Herr Dr. Stubbe,
 
Sehr geehrter Herr Köksal,
 
Landesbeauftragte für Datenschutz und Informations-
freiheit Nordrhein-Westfalen,
 
 
Ihr Schreiben aus Düsseldorf hat mich gestern erreicht.
 
Offenbar wünschen Sie, dass ich zahlreiche Personen
der BGE aus der Endlager-Planungs Dokumentation
entferne. - "Es wird Ihnen aufgegeben, dass ..."
 
Anordnungen nach Art. 58 Abs. 2 lit. g) und f) DS-GVO
 
Ich werde mich mit der Sache befassen, - da ich über
13 Jahre mit diesen Personen immer wieder zu tun
hatte, und 102 "Taschenbücher" zur Endlager-Planung
online sind - wird es ca. 1 Monat dauern - Ihrer Vor-
gabe folge zu leisten. - Neue Frist 14. Dez. 2024 bitte.
 
 
Als Einzel-Ingenieur-Forscher - der sich mittlerweile 
mit Bürgergeld durchhungern muss, habe ich die Zeit
die Lösch-Anordnungen der Behörde zu erarbeiten.
 
 
Grundsätzlich werden BGE und Ing. Goebel etwas
gelernt haben - Man hat zumindest mal beim der
anderen Gruppe gelesen, und Screenshots aus den
zahlreichen öffentlichen Veranstaltungen gesehen.
 
- alle diese Veranstaltungen zu Endlager waren 
  öffentlich - Teilweise haben bis zu 16.000 Per-
  sonen teilgenommen. - Anbieter war immer die
  BGE oder BASE - z. T. musste man sich anmelden
  und ich habe niemals irgendetwas unterschrieben.
 
- Alle BGE Personen wurden aus Steuergeld be-
  zahlt - Der Staat ist der Einzige Gesellschafter
  der BGE GmbH. - Eine 100 % Staats-Firma
  Politik-Geologen sind öffentliche Personen !
 
- Ich habe in den vergangenen Jahren ca. sechs
  Strafanzeigen gegen die BGE gestellt, von denen
  bisher keine Einzige von der Staatsanwaltschaft
  in Niedersachsen zurückgewiesen wurde. 
 
 Es geht um Betrug, Umweltverschmutzung, Falsch-
 Aussagen, Untätigkeit im Amt und Landes-Verrat.
 
- Viele der BGE Personen in der 3 spaltigen Liste in
  Ihrem Brief würden in den Strafanzeigen namentlich
  erwähnt. - Ihre Liste enthält etwa 45 % Personen
  die als Täter / Täterinnen identifiziert werden konnten.
 
- Ich kann die Beweis-Erheblichen Bildschirmfotos
  aus Veranstaltungen an denen ich persönlich als
  Endlager-Planer teilgenommen habe mit Beweis-
  nummern markieren und zur Staatsanwaltschaft
  senden. - Allerdings sind die dann in deren Akte.
 
- Die Bildschirmfotos sind nicht mit Alt-Texten ver-
  sehen, die ein Auffinden Einzelner Personen er-
  leichtert. - Die BGE Personen haben sich selbst
  exponiert, indem Sie in typischer Angestellten-
  Angst einer durch 4 Bau-Probleme bereits wider-
  legten, 50 Jahre alte Firmen-Bautypologie folgten,
  und 54 % der BRD als für Endlager geeignet er-
  klärten, und zugaben, dabei auch Kriterien wie
  die "im eigenen Ermessen" von der BGE einge-
  führte Tiefenbegrenzung angewandt haben, die
  inhaltlich in keinem Bundesgesetz und in keiner
  Verordnung lesbar ist. - Strafrechtlich relevante
  Handlungen durch die Personen auf Ihrer Liste
  dauern an. Zur Zeit diskreditiert die BGE nach
  Kräften den Standort ! bei Beverstedt. - Leider
  auf einem "Wirrwar" Niveau, das Wissenschaftler
  der Öffentlichkeit so gar nicht zumuten sollten.
 
- Ein Gerichts-Prozess würde es ermöglichen die
  TäterIn in den Zeugenstand zu rufen - unter Eid.
  Aber bisher gibt es nur : Bildschirmfotos, Audio-
  dateien und Erinnerungs-Protokolle die einzelne
  Taten im Detail mit Tatort und Tatzeit beschreiben.
  Die 3 tropfnassen Nicht-Endlager sind ja bekannt.
 
- alle Anderen an diesen Video-Veranstaltungen
   Beiteiligten - zumeist ja staatliche Teilnehmer
   sehen keinen Anlass zu Löschungen. Es sind
   auch nicht alle BGE Personen auf Ihrer Liste !
   2 Haupt-Täterinen haben sich zurückgezogen
   und 2 Geschäftsführer-Verträge wurden nicht
   verlängert - Ihre Names-Liste ist interessant.
 
Sie hatten mir mit Millionen-Forderungen und
Haftstrafen - alles aus einer Hand - gedroht !!
 
Aber Sie - die neue Internet-Zensur-Behörde die
zum Schutz besonders exponierter Staatsdiener
unglaubliches leistet : Sie nehmen die Anzeige auf,
Sie Ermitteln, Sie klagen an, und Sie verurteilen.
Die Aufhebung der Gewalten-Teilung deutet immer
auf eine totalitäre Struktur hin. Und erlauben denen
die Sie hängen - ein sehr teure Anwalts-Eingabe
an einem Oberverwaltungs-Gericht - die ich als
Ingenieur im Bürgergeld niemals leisten könnte.
 
Mein Rest-Leben liegt also in Ihrer Hand. - Folgen
Sie als Jurist der DS-GVO, die eben auch Täter
und Täterinnen beim Staat schützt. - Oder folgen
Sie dem Grundgesetz. - Es ist Ihre Abwägung.
 
Durch den Tod meines Vaters konnte ich weitere
8 Monate die Websites bezahlen - Ich muss also
alle Seiten anschauen ! und Schwarze Balken in
die Bildschirmfotos einbauen und alle Namen mit
schwarzen Balken unleserlich machen. Na Bravo.
 
Aber Endlager ist auch diese Übung noch wert !?
Zu Gorleben Zeiten gab es noch Haft und Berufs-
verbote - Heute wird mit der DS-GVO mundtot ge-
macht. - Ich bin kein linker Spinner der eh gegen
alles ist - Ich bin ein Industrie-Meister, Dipl.-Ing.
Arch. und CDU Wähler mit 40 J. Berufserfahrung.
 
Wie gesagt - ich folge Ihrer Forderung so weit es
geht, damit die BGE Sie in Ruhe lässt - und das
sind ja Angestellte - ich habe auch schon erfahren
wie das ist, Endlager im Lebenslauf zu haben.
 
Sie beiden sind zur Zeit der einzige Verhandlungs-
kontakt - der eine unabhängige staatliche Prüfung
enthält ? - zwischen BGE und Ing. Goebel DBHD.
 
 
Mit freundlichen Grüssen nach Düsseldorf
 
Volker Goebel
 
Endlager-Planer
 
 
Hagen - Stadt der Fernuniversität
 
ing-goebel.de - Forschungsarbeit zu
 
einem Wissen-Management Format 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

Erinnern wir uns an die 54 % Standort-Auswahl der BGE !!!

 

 

Die haben ALLE Geologien bei -1.500 Meter abgeschnitten !

 

im Eigenen Ermessen - Beweise : Die sogen. "Steckbriefe"

 

und dieses Bildschirm-Foto aus einem BGE Film (3D Darst.)

 

 

Es wurde klar, dass die gesamte Standortauswahl in dem

 

Moment - aber auch jetzt noch - über viele Jahre - und auch

 

immer noch - auch in diesem Moment FALSCH wurde ... !!!

 

 

 

Die riesige BGE klebt an der Vorstellung des untiefen, des-

 

halb immer nassen (3x leck geschlagene Nicht-EL in DE !)

 

horizontalen Bergwerkes  - aber untief bedeutet zusätzlich

 

nicht gas-dicht verschliessbar - aus Mangel an Bergdruck.

 

 

Die BGE begünstigt "im eigenen Ermessen" die Planungen

 

(die wir nie als ganzes sehen durften) der BGE Tec, einer

 

Tochterfirma auf dem Gelände. - Die Tec sofort schliessen.

 

 

Solche Dinge wie SBR Bohrtechnik und Wasserkühlrohre

 

haben die noch nie in einer Planung verwendet - aber es

 

gibt diese Technologien bereits als Stand der Technik.

 

 

Jeden Tag und immer noch stürzt die BGE die BRD in

 

eine weitere Bau-Katastrophe, die schlecht bewetterbar

 

ist, wegen der langen Stollen-Gänge (es wird zu warm)

 

 

Die aufgrund der Untiefheit Grundwasserleiter kreuzt, und

 

da genügt ja schon ein kleiner Grundwasserleiter um voll

 

zu laufen, über die Zeitachse (viel zu viele Wandflächen)

 

 

Und da wollen die dann Behälter mit 30 kg Plutionium

 

drin bei ca. -800 Meter ablegen - DBHD ist runter auf

 

den 1 kg Inventar Behälter ! um Unterkritikalität nach-

 

weisen zu können - Kleinste Kritische Masse 1,56 Kg.

 

 

Und all das vertreten diese Politik Geologen und diese

 

Pressesprecher und sogar einige Ingenieure - um nicht

 

gekündigt zu werden - Das Haus-Dogma vom : untiefen

 

horizontalen Bergwerk gilt immer noch - Und genau das

 

ist die Katastrophe !!!- die nächste Bau-Katastrophe.

 

 

Ing. Goebel hat bis - 2.100 Meter Tiefe geplant - und die

 

kleinen Behälter mit dem Schwermetall werden auf ca.

 

- 7.800 meter absinken, im minimal viskosen Steinsalz

 

dessen "Kriechen" Ihnen jeder gute Geologe erklären kann.

 

 

Die BGE hat die Standortauswahl wertlos gemacht ! Die

 

BGE untersucht einen oberflächen-nahen Horizont, der 

 

für Endlager technisch gesehen gar nicht in Frage kommt.

 

 

Und jetzt greift die BGE den Tiefsalz-Standort Beverstedt

 

mit "Wirrwar" Streichungen in der Karte an - HILFE bitte

 

helfen Sie mir die BGE zur Vernunft zu bringen - HILFE

 

 

Ich kann es nicht mehr lauter sagen wie Sie oben lesen.

 

 

 

 

STOP der gesetzlosen und falschen Tiefengrenze

 

in der Standortauswahl für Endlager

 

 

 

 

Wollen wir die nukleare Langzeitsicherheit DE und die 20

 

Mrd. EUR auf dem Altar eines falschen Stolzes opfern ?

 

weil die Bauplanung mit der Lösung NICHT innerhalb

 

der BGE, sondern von ausserhalb gefunden wurde. Das

 

andere Team hat immerhin auch 13 Jahre dafür gebraucht.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In der Beschreibung jedes Einzelnen Teilgebietes findet

 

sich die gesetzlose und inhaltlich komplett falsche 1.500

 

Meter Sache der BGE weider. - Tatsächlich sinken die

 

schweren Endlager-Behälter ca. 10 kg/dm3 im Steinsalz

 

2,2 kg/dm3 ab - und zwar bis auf ca. -7.600 Meter - und

 

das langsamste Absinken im minimal viskosen Steinsalz

 

ist ja das, was die Endlagerung DBHD so perfekt macht.

 

 

 

 

Hier einer von vielen "Steckbriefen" - darin wird die "im

 

eigenen Ermessen" verwendete Tiefenbegrenzung als

 

Zahl ja sichtbar - Findet sich in fast allen Steckbriefen !

 

Auch das kommt mit ins Paket an die StA Niedersachsen.

 

Die Niedersachsen haben es satt mit der DBE/BGE, die

 

haben schon 2 nasse Nicht-Endlager - die wollen jetzt

 

mal eine Endlager-Qualität die tief, trocken, gas-dicht

 

und nachweisbar unterkritisch ist. - Bei Beverstedt ist

 

das HLW Endlager das 95 % der gesamten Radioak-

 

tivität der nuklearen Reststoffe DE enthält. - Und die

 

Standortauswahl für dieses HLW Endlager, die ver-

 

dirbt die BGE - die suchen ohne Endlager-Planung ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

wie sich die BGE Tiefen-Grenze "im eigenen Ermessen"

 

in der Praxis auswirkt :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Leiter der BGE Abteilung Standortauswahl der letzten Jahre - vollständig ?

 

 

1. Geologe Herr J. Tietze (er hat die falsche Tiefengrenze eingebaut ?)

 

2. BWL er und GF Herr S. K. (war in 2020, 2021 Ltg. Standortauswahl)

    (Protokolle der GF Sitzungen existent ? Erst 4, dann 3 Geschäftsführer)

 

3. Geologe Herr Dr. Sönke Reiche (erbte er die Tiefengrenze ? und ?)

 

4. Dipl.-Ingenieur Frau L.S - Derzeit Leitung Standortauswahl bei BGE 

 

   Als Ingenieurin müssen Ihr Endlager-Bauwerke bekannt sein. Und Sie

   erhielt auch ständig Hinweise zum Thema "falsche Tiefengrenze" - Un-

   tätigkeit (> Gefahr) = Straftat - - Betrug ist natürlich auch eine Straftat.

   Die gesetzliche Leistung wurde ja nicht erbracht - Ergebnis verfälscht.

   Die BGE Tec gut unterstützt aber die Aufgabe und das Land verraten !

 

 

5. Der Geologe Dr. W.R. war in 1-4 dabei - und hat Endlager erklärt !!!

 

6. Tonstein Geologin N. S. und der Geologe M. B präsentierten es 1-4

 

7. Juristin N. R und Pressesprecherin D. D. waren 1-4 immer präsent.

 

 

 

Tat-Zeitraum : ab Juli 2016 DBE wird BGE - insbesondere Juni/Juli 2021 

durch Vorlage der geologischen Auswahl mit Tiefengrenze auf der Fach

konferenz - und bis Nov. 2024.

 

Die BGE Geschäftsführer im Tat-Zeitraum waren S. S., S. K. und T. L.

 

 

Das sind die 12 Täter/Täterinnen Namen die an die StA. Hildesheim gehen.

 

Es gibt so etwas wie ein Geständnis - während der Fachkonferenz durch

die BGE Geologin Frau Rienäcker-Burschil - "  ... im eigenen Ermessen"

 

Tatort(e) : Meistens Peine / Niedersachsen - aber auch Ort Fachkonferenz

Bedingt duch Corona sendeten Einige BGE Mitarbeiter aus Heimat-Orten.

 

Täterinnen - Täter : Die Abteilungsleitung Standortauswahl, die alle Ergeb-

nisse mit Tiefengrenze präsentierte - und Täter : die Geschäftsführung die

zum Teil (aus welchem Grund ?) die Geolog-Standortauswahl selbst leitete.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sehr geehrter Herr Goebel,

 

hiermit beziehe ich mich auf Ihr o. g. Schreiben. Ihrem Antrag entsprechend habe ich die Frist zur Umsetzung meiner Anordnung vom 30.10.2024, Ihnen zugestellt am 04.11.2024,

 

bis zum 14.12.2024

 

verlängert.

 

Mit freundlichen Grüßen

Im Auftrag

 

gez. Köksal

 

 

>> Bitte geben Sie im Schriftverkehr das o. g. Aktenzeichen an. <<

unser Aktenzeichen 21.40.2024-0001879 (alt: 53.7-5914/22)

 

Die Landesbeauftragte für Datenschutz und Informationsfreiheit

Nordrhein-Westfalen

Kavalleriestr. 2-4, 40213 Düsseldorf

Tel.: 0211-38424-507

Fax: 0211-38424-999

Neue E-Mail: referat-21@ldi.nrw.ed

Internet: www.ldi.nrw.de

 

 

 

 

 

17.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/endlager-beh%C3%A4lter/

Ein Unterseite "Endlager-Behälter" wurde im Sine der LDI mit BGE

Löschungen erarbeitet - Hat ca. 7 Stunden gedauert - Rest folgt ...

 

 

 

 

18.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/temperaturen-im-endlager/

Die Unterseite "Temperaturen im Endlager" wurde im Sinne des 

LDI mit BGE Löschungen überarbeitet - hat ca. 3 h gedauert ...

 

 

https://www.ing-goebel.de/system-skizzen-dbhd-2-0-0/ - ist nun auch

im Sinne der LDI Anordnungen korrigiert worden - dort nur 1 Bild unten

 

... irgendwo in den Endlager Diskussionen gibt es noch eine Seite

mit vielen "Screenshot" - oder ? - Sprung zu den "heissen Stellen"

 

ja, ja - ich mach ja schon - immer und immer wieder kommen mir

neue wissenschaftlche Erkenntnisse, oder Anordnungen oder pro-

vozierender Unsinn zu - immer beschäftigt der Staat mich irgend-

wie - wie ein Sklave werde ich gehalten - Der Endlager-Sklave ...

 

 

19.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2022-2/

Die Unterseite "GDF discussion 2022-2" wurde im Sinne des LDI

mit BGE Löschungen überarbeitet. - Dauer ca. 4 Stunden. - Ich

bin erkältet und brauche ein halben Tag Erholungszeit. Freundin

in unmöglichen Arbeitszeiten gefangen !? Sie leidet und weint oft.

 

 

24.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/bge-endlager-planung/

Da gab es nur die Text Korrektur eines Names, ein Dr. Ing. L. -

dessen Namen ich nicht ja nicht mehr als Verantwortlichen für

die BGE Endlager-Planungs-Skizzen nennen soll

 

 

 

24.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/dbhd-2-0-0-nucl-repos-shaft/

Da war 1 Bild zu ersetzen. Dieses bekannte Foto wo die beiden BGE

GF K. und S. die 54 % Karte Teilgebietskarte hochhalten.

 

Irgendwann wird es ja dabei sein - das Foto von der traum-schönen

Abteilungs-Leitung-Tonstein Geologin - Bambi - ist uns erschienen !

 

 

25.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2022-1/

 

Alle Sreenshots der skandalösen BGE Veranstaltung sind annonymisiert worden.

 

Das mit der Tiefengrenze im eigenen Ermessen ist Diplom-Ing. L.S. nicht aufgefallen ?

 

Und jetzt liegt der Ball Standortauswahl + Endlager-Methode bei Ing. Graffunder.

 

Wann werdet Ihr in der wichtigen Frage zur Endlager-Tiefe einlenken ? 

 

Wann darf ich Euer horizontales BGE Bergwerk mal massstäblich sehen ?

 

Ich würde es sogar selbst nach Eurer Direkt-Anweisung in 2D/3D zeichnen.

 

Euer Rechen-Cluster braucht auch eine 3D Geometrie - sonst wird da nix

 

Und man kann dann ehrliche Direkt-Vergleiche mit DBHD 2.0.1 machen ...

 

Die Geometrie des DBHD Schacht-Bergswerks hab ich Euch 3D zugesandt.

 

Die Physik entscheidet den Rest - Ab da nur noch wissenschaftlich Gründe,

 

die die Ing-Bau-Technik aber auch umsetzen kann. - Ingenieure handeln nie

 

gegen besseres Wissen - "Bestmöglicher Standort" sagt das Bundes-Gesetz.

 

Ihr müsst Euch langsam mal "verhalten" - die Strafanzeige liegt ja schon seit

 

Jahren bei der Staatsanwaltschaft NdS. - Zwingt Ihr mich noch mehr Namen

 

zu nennen und sogar Bilder mitzuliefern ? - Denkt doch auch mal an Deutsch-

 

land - unsere menschlichen Befindlichkeiten sind doch nicht das Maß der Dinge.

 

 

 

26.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/bge-endlager-standort-suche-2/

 

Die Unterseite "BGE Endlager Standort Suche 2" wurde im Sinne

der LDI Anordnung mit BGE Löschungen überarbeitet. - Das war

nach Zwischenbericht, und langer Pause, die gross angekündigte

Methodik-Prüfung ! an einem kleinen Salzstock in Bahlburg - War

das erste Mal in vielen Jahren, dass die BGE überhaupt mal eine

Geologie exemplarisch zeigte. um Ihre Standort-Such-Methodik

daran zu erklären. - omg - Anderes Thema - Was wurde aus Herr

Dr. Sönke Reiche ? - Ein BGE Mitarbeiter der keine Löschung ge-

wollt hat und vor Ing. L.S. Leiter der BGE Abt. Standortauswahl war. 

Kronzeugen-Regelung für den "Geologen" Herrn Dr. Sönke Reiche.

Also persönlich finde ich Euch alle einen Freundschafts-Versuch

wert, aber fachlich kann ich weiterhin nichts anderes dazu sagen.

 

 

26.11.2024 - https://www.arch-goebel.ch/safe-gdf-sicheres-endlager-dbhd-2-0-1/

Immer wieder neue Nebenschauplätze - Bilder - der Ingenieur fragt sich

wer eigentlich Endlager anschaut ? hier Bilder, aus den .pdfs der Pläne

gezeigt - entstanden aus : Dekuktion, Langstrecke, Korrekturen, Physik.

 

 

27.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/leistungen-endlager-planung/

Die Unterseite "Leistungen Endlager Planung" enthält den grandiosen

Irrweg mit der Schmelzkugel - aber dabei fand ich die minimale Visko-

sität von warmem Salz. - Es war also doch für etwas Wesentliches gut.

Auf der Seite war nur 1 Bild für die BGE zu annonymisieren - BGE GF

hatte eine aus den 40 ger Jahren bekannte Geste verwendet. - Oh ha.

 

 

 

27.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/konrad-s%C3%A4uft-ab/

Die Unterseite "Konrad säuft ab" wurde im Sinne der LDI Anordnungen

korregiert, und es sind immer die konkret Verantwortlichen die sich

im Bild und Text löschen lassen - Asse, Morsleben, Konrad laufen voll.

Sehr langsam - aber Nachweiszeitraum 300.000 Jahre - es geht eben

baulich doch besser - so ganz ohne Ausbreitungs-Berechnungen ...

 

 

27.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/bei-bahlburg/

wurde im Sinne der LDI Anordnungen durch Löschung BGE Bilder

und Namen "korregiert". - Die Bahlburger stellten sich gleich als

eine Bürgergruppe auf - und hatten auch ein paar Trecker dabei

 

 

 

28.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2021-2/

Auf der Unterseite "GDF Discussion 2021-2" wurden BGE Täter

Bilder im Sinne der LDI Anordungen gelöscht. - Interessant, auf

der Seite beginnt die Entwicklung einer Magnet-Bahn in einer

Röhre - Jetzt, 3 Jahre später, zeigen die Chinesen ein solches

Verkehrs-Projekt und sprechen von 1.000 km/h - Hallo China ...

 

 

 

28.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2021-3/

Die Unterseite "GDF Discussion 2021-3" wurde im Sinne der

LDI Anordnungen korregiert - Die Chinese erhielten noch eine

Korrekur im Fahrwegbaubau - die wollen ja 1.000 km/h fahren.

In DE würde man 1.030 km/h an-streben. - Wünsche Euch den

Erfolg - Macht das mal wahr - für die Welt - 500 km Strecke !?

 

 

29.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2021-4/

Auf der Unterseite waren einige BGE Täter Fotos zu annonymisieren !

Und endlich kann ich die Verantwortlichen Leiter den Standortauswahl

BGE ziemlich vollständig auflisten : Tietze -- S.K. -- Reiche -- Ing. L.S. 

 

Ich habe Bilder annonymisiert und auch Texte - Allerdings nicht die

Strafanzeige ! - Es wird auch eine weitere Strafanzeige geben, die

die Verantwortlichen genauer nennt und gegen Personen abgrenzt

die Geständniss abgelegt haben. - Focus auf die falsche Tiefen-

grenze im eigenen Ermessen - Focus auf direkt Verantworliche. Die

zuständige Staatanwaltschaft Hildesheim hat ja bereits Unterlagen,

und hat die Strafanzeige nie zurückgewiesen. - Jetzt das Finale.

Schaden ca. 240 Mio. EUR - Schaden für die Standortauswahl ist

massiv, aber noch heilbar - Alle bekannt gewordenen Geologien in

die Standort-Auswahl - besonders im Salz auch tiefste Geologien,

bis Rotliegendes.

 

 

 

30.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2021-5/

Auch auf dieser Unterseite waren BGE Personen auf Anordnung

des LDI zu löschen - Das die BGE fast ausschliesslich in den

falschen Tiefen sucht war ein Schock - Aber so ist die DBE/BGE

unfassbar peinelich. - Eine komplett lern-resistente Wagenburg.

Und trotzdem bewerbe ich mich 2x pro Jahr als Mitarbeiter - z.Z.

soll eine QS aus der Fachwelt/Wirtschaft - QS einsteuern. Was

ja immerhin der Versuch ist endlich mal auf Kurs zu kommen ...

 

 

Für die erste Dezember-Woche ist noch ein Telefonat mit der GF

Frau Ing. Graffunger angesetzt. - Grüsse an Frau Schönau VZ

 

 

 

30.11.2024 - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2021-7/

Da war nur 1 Bild zu annonymisieren. - Die Ende Gorleben PK

Bei Gorleben fehlte die Überdeckung - der zerbeulte Diapir war

viel zu weit hinten im Zechsteinmeer - Wir haben 20 weiterre

Steinsalzvorkommen die in vielerlei Hinsicht geeigneter sind.

 

 

 

02.12.2024 - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2021-8-2022/

Auf der Unterseite "GDF Discussion 2021-8-2022" wurden drei

Löschungen für die BGE auf Anordnung LDI vorgenommen.

 

 

 

02.12.2024 - https://www.ing-goebel.de/bge-gmbh-standort-suche/

Auf der Unterseite "BGE GmbH Standort Suche" 2020 wurden vier

Löschungen für BGE auf Anordung Zensurbehörde vorgenommen

 

Übrigens - am 18.12.2024 hat Ing. Goebel Geburtstag - Senden

Sie dem fleissigen Endlager-Planer ein Geld-Geschenk bitte ...

Die vielen Stunden Arbeit und die Server kosten Geld.

 

IBAN CH16 0070 0110 0038 6441 5

Konto-Inhaber Volker Goebel

Zürcher Kantonalbank

 

 

 

02.12.2024 - https://www.ing-goebel.de/bge-gmbh-standort-suche/

Auch die Unterseiten während der legendären Fachkonferenz zu

Endlager werden zur Zeit mit BGE Löschungen bearbeitet ... Die

falsche BGE Tiefen-Grenze im eigenen Ermessen hat die Bürger-

konferenz überschattet. - Ist die nächste Endlager-Katastrophe in

un-tief, deshalb nass, läuft voll - und ohne gas-dichten Verschluss,

und ohne Nachweis der Unterkritikalität noch legal abwendbar ?

 

Die Stichworte lauten immer noch : Untreue, Betrug, Untätigkeit,

Falsch-Darstellung, Verkürzung der Wahrheit zur Unwahrheit !!!!

Landesverrat - zum Schaden der Bundesrepublik Deutschland.

 

Das alles ist jetzt 4 Jahre her ! - Habt Ihr mittlerweile eingesehen,

das dort wo die tiefere Geologie bekannt ist - diese nicht aus dem

Verfahren ausscheiden darf. 

 

Die massenhafte Falsch-Darstellung von Geologie - Verfälschung

von wissenschaftlichen Daten um eine bereits mehrfach geschei-

terte falsche Bauweise zu begünstigen - Schämt Euch.

 

03.12.2024 - habe auch noch die restlichen Seiten unterhalb "BGE

Standort Suche ? im Sinne der LDI Anordnungen "überarbeitet".

 

Die Täter und Täterinen sind jetzt nicht mehr zu sehen und Ihre

Namen sind auf den Bildern und im Text gelöscht. - Sollte irgend-

wo noch ein Name zu lesen sein dann ist das kein böser Wille,

es waren Tausende Seiten (wenn Sie das ausdrucken würden)

anzuschauen und auf 12 Namen hin zu prüfen. - Habe mich 3

Wochen intensiv mit den LDI Anordnungen im Detail befasst.

 

Die 3 te Strafanzeige wird sich auf die im "Eigenen Ermessen"

falsche BGE Tiefengrenze konzentrieren - und die Abteilungs-

Leiter / In Standortauswahl Tater / Täterinnen explizit nennen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Täter bei BGE wollen vom Landesamt NRW das die Bildschirm-Fotos

 

mit den Namen der Täter und Täterinnen die die Standort-Auswahl so arg

 

wertlos machen - das diese Bildschirm-Fotos von Ihnen gelöscht werden.

 

 

Wer sich beim Datenschutz beschwert wird vom schlechten Gewissen ge-

 

plagt !? - Alle anderen Teilnehmer der Branche wie BASE, NBG, BMUV,

 

K+S, Framatome, Niedersachen - die beschweren sich alle nicht bei LDI.

 

 

Nur die Täter und Taterinnen beschweren sich und wollen gelöscht werden.

 

Also ist die Gelegenheit die Unterlagen für die Staatanwaltschaft Nieder-

 

sachsen über die Geschäftsführer-Namen hinaus zu vervollständigen, denn

 

es sind einzelne Angestellte die die BGE Haus-Ideologie gegenüber der

 

Öffentlichkeit vertreten und z.T. live Geständnisse in Konferenzen lieferten.

 

 

Ing. Goebel schlägt einen Standort vor - ganz offen wissenschaftlich be-

 

gründet und nachvollziehbar - Ing. Goebel verlangt jetzt aber auch keine

 

Annonymität dafür - Ing. Goebel steht zu seinen Forschungs-Ergebnissen.

 

 

 

Wer ist denn jetzt für die verpatzte Standort-Auswahl verantwortlich ? Die

 

Abteilungsleiterin Standortauswahl Frau Ing. L.S. ? - Oder die Geschäfts-

 

führung (zur Tatzeit Kanitz und Studt) - oder die angestellten Geologen,

 

die in den Video-Konferenzen deutlichst unter Druck gerieten ? - Wer ?

 

1990 ein Mann, dann Dr. Sönke Reiche, dann Ing. L.S. - Ltg Abt. StandA

 

Wen ziehen wir für dieses erneute BGE Milliarden-Dilemma vor den Kadi ?

 

 

 

 

Da ist etwas schief gelaufen im öffentlichen Sektor - und den keinen Ing.

 

der von der LBEG Zugang zu den 3D Daten erhielt - den zwingt man jetzt

 

Bildschirm-Fotos zu löschen. - Oder er geht dafür in Gefängnis und wird

 

sein Leben als politischer Gefangener beenden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ing. Goebel in einem Bohrkernlager mit einem Steinsalz-Bohrkern.

 

 

Diesen Bohrkern haben wir jahrelang immer mal wieder untersucht.

 

Das Foto wird so ca. 10 Jahre alt sein. - Für Geologie interessiert

 

er sich seit der Kindheit - bin oft eingefahren in Ruhrgebietszechen.

 

Alle Ruhrgebiets-Zechen laufen voll - Überall wird teuer gepumpt ...

 

Im Ruhrgebiet wissen wir was mit horizontalen Bergwerken passiert.

 

Die laufen voll - Alle - Und ähnliches will BGE als Endlager anbieten.

 

 

44 Jahre Endlager-Forschung (teuer) in Deutschland - und Ihr macht

 

immer noch die ewig gleichen Ausbreitungs-Berechnungen weil Ihr

 

wisst das es immer voll-läuft. - Weil Ihr nie die Bau-Typologie über-

 

prüft habt - weil Ihr Standort denkt ohne es am Bergwerk zu prüfen.

 

Weil Ihr den Bergbau-Maschinen-Markt nicht verfolgt - in England

 

kommt die SBR jetzt schon auf 1.600 m Tiefe - ohne Wasserkühl-

 

anlage ! - Und weil Euer Engineering nicht mal eine Wasserkühlan-

 

lage für eine Baustelle mit einplanen kann. - Bisher könnt Ihr im

 

Bereich der Endlager-Planung nur den total nassen Schrott-bau.

 

 

Und Eure Polit-Geologen sollen deshalb auch nur oberflächennah

 

schauen und mit der Lüge leben. - Den letzen Unterlagen nach 

 

wollt Ihr bei -800 m in den Tonstein (BGR/BGE) - Es einfach in

 

die Motsche werfen - mit 18.5 facher kritischer Masse die HLW

 

Behälter unter Bergdruck setzen und die Nachzerfallswärme ist

 

ja auch noch da - Wollt Ihr einige Quadrat-Kilometer Boden zur

 

Explosion bringen und dabei 19.000 Tonnen harten Atommüll in

 

der Biosphäre / Atmosphäre verteilen ? Habt Ihr denn keine Idee

 

davon was Eure falsche Such-Horizont-Höhe für Folgen hat !!!!!

 

 

Und dann holen Sie mich wieder aus dem Gefängnis, damit ich

 

den riesigen, mächtigen Tonstein im Münsterland NRW gegen

 

die falsche BGE Bauart-Bauweise-Bautypologie verteidige ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ich würde auch wollen das niemand meinen Namen kennt wenn ich das gesamte

 

Münsterland mit HLW Endlager bedrohe - und das völlig zu UNRECHT !

 

 

Die schöne, junge Geologin geniesst Ihr üppiges Gehalt und Sie ist nicht dumm,

 

Sie tut einfach nur so als würden Sie alles was nach Ihrer Expertise kommt so

 

gar nichts angehen - Sie klammert sich an Ihre Stellenbeschreibung. - Aber wenn

 

man den Weg zurückgeht - bis zur Geologie-Auswahl - dann fällt nur Ihr Name.

 

Und Ihre Abteilungs-Leiterin ist ja eine Frau Ingenieurin - die wird schon wissen

 

was Sie tut. - Aber die Geologien hat Angst um Ihr Leben, weil sobald es konkret

 

wird die Nerven blank liegen am (Nicht-) Standort - Sie hat Angst das da jemand

 

durchdreht und die Standort-Auswahl-Geologien persönlich verantwortlich macht.

 

 

Jeder Mann muss immer, jeden Tag, mit dem leben was er gesagt hat und wofür

 

er gekämpft hat. - Aber Täterinnen im Amt - die werden aus dem Internet gelöscht ?

 

Also Ing. Goebel empfiehlt einen Standort - offen und öffentlich - und er wird Ihren

 

Namen mit Beschreibung Ihrer Taten an die Staatsanwaltschaft Niedersachsen ge-

 

ben - das Bundesland in dem Sie Ihren Wohnsitz haben. "Davon habe ich nichts

 

gewusst, das war nicht mein Aufgabenbereich" - Wir haben aber auch die Namen

 

derer die die Endlager-Bau-Pläne für die BGE machen. - Als da nix mehr ging hat

 

die BGE dann die BGR instrumentalisiert - aber die Aufgabenstellung enthielt ja

 

wieder die Parameter - untief, Tonstein, horizontales Bergwerk, falsche Behälter.

 

 

Das Einzige was Euch noch retten kann ist der Tod von Ing. Goebel ? - Ich muss

 

Polizeischutz beantragen ? Die BGE verbrauchte im Jahr 2022 ca. 34.290.000 EUR

 

die Standort-Suche läuft auch schon seit Ende Kommission Endlager im Jahr 2016.

 

In den letzen 8 Jahren Standort-Suche habt Ihr ca. 240 Mio. EUR verbraucht und

 

keine einzige Probebohrung gemacht - Und Ihr wollt noch weitere 33 Jahre mit der

 

Standort-Suche zubringen - Obwohl es bereits eine bestmöglichen Standort und

 

eine bestmögliche Methode gibt. - Klar - so ein Eigenheim will abbezahlt werden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mit Blick auf Eure desaströsen Werke : Asse, Gorleben und Konrad,

 

und mit Blick auf die wertlose Standort-Auswahl-Versorgungs-Orgie

 

gebe ich einer erneute Strafanzeige an die Staatsanwaltschaft in

 

Hannover / Niedersachsen - Betrug, Boden-Umweltverschmutzung,

 

Unfähigkeit und Untätigkeit im Amt, Landesverrat aus niederen Be-

 

weggründen und unnötige Verängstigung der Wohnbevölkerung BRD.

 

Und diesesmal benenne ich alle Täter und Täterinnen die identifiziert

 

werden konnten. - Die Wahrheit kommt am Ende doch immer raus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Heute ist Freitag, der 15 te November 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Freitag 15:04 Uhr - jetzt ist Wochenende

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ein Blick auf ältere Seiten offenbart durch welche Irrtümer der Planverfasser ging :

 

 

 

- Im Jahr 3 gab es 4 Bergwerks-Methoden-Vorschläge von denen nur DBHD übrig blieb.

 

  Schön damals erhielten alle MdB Briefe und er trommelte "Ich bin jetzt im Thema ..."

  

  3 von 4 Methoden-Ideen waren also ungenügend.

 

 

 

- Die ersten DBHD Pläne zeigten ein viel zu tiefes Schacht-Bauwerk - grosser Fehler -

 

   das führte zu einem Vertrauens-Verlust im Endlager-Bergbau-Markt - Ing. Goebel !

 

 

 

- Irgendwann wurde der erste Standort-Vorschlag hinfällig, weil er auf 2D Karten beruhte

 

  die nichts über die Salz-Top Tiefe enthielten - (Stationäre Explosions-Seismik) - später

 

  erschienen 3D Bilder aus MV die so tun, als wäre da kein Salz in erreichbarer Tiefe ... !

 

  Die 3D Seismik mit den Vibro-Trucks als Ergebnis im LBEG Geologie-Daten Viewer

 

  hat es dann möglich gemacht "Bei Beverstedt" sicher als Standort-Geologie zu zeigen.

 

  Aber die tiefe, teure Probebohrung steht noch aus.

 

 

 

- Und den Castor als Endlager-Behälter zu prüfen war wichtig - - damit war aber auch

 

   ein Irrtum in einem Rest-Bereich der Endlagerung - der erst mit dem ewig unterkriti-

 

   schen 1 kg Inventar Endlager-Behälter ELB 01 DE in 1.4571 behoben werden konnte.

 

   Die Themen Nachweis Unterkritikalität und Zwängung durch Wärmeausdehnung sind

 

   überhaupt immer noch völlig un-diskutiert in der Endlager-Planungs-Branche ?

 

 

 

In 12 von 13 Jahren waren also nicht alle Aspekte der Endlagerung gelöst. - Wer böse

 

formuliert kann sagen, dass Ing. Goebel + Helfer über 12 Jahre keine sichere Endlager

 

Planung hatten - Aber irgendwann findet man dann überraschend, während der Arbeit,

 

die Behälter-Lösung und dann hat man eine vollständige Planung für sicheres Endlager. 

 

 

 

 

 

Ende Forschung und Wissenschaft - Anfang Politik und Befindlichkeiten

 

 

 

 

Dann hat man aber auch ein EU Neid-Begehrlichkeiten Problem - weil nur DE so ein

 

tiefes Steinsalz hat. Und USA und Kanada und Khazachstan und viele weitere. Aber

 

Frankreich, Holland, Tschechien, Italien und die Schweiz haben kein Tiefsalz ... EU !

 

 

 

Aber wenn Sie das lesen, dürfte Ihnen auch klar werden, dass die Architektur des End-

 

lagers das Eine ist - aber das die Politik sich mit den Ergebnissen der Forschung ein

 

wenig schwer tut. - Hier endet der Arbeits-Bereich des kleinen tapferen Bauplaners.

 

 

 

Ich danke der gesamten Branche und 3 Bundestagen für Ihre Geduld !

 

Sie wussten aber immer das jemand daran arbeitet - es komplett denkt

 

und zumindest immer wieder logische Teil-Ergebnisse vorweisen konnte.

 

 

Jetzt können Sie auch mal Danke sagen - das Honorar ist längst fällig.

 

Der Entsorgungs-Vorsorge-Nachweis laut § 9 Atomgesetz ist verfasst,

 

und DBHD ist nur 1 Prüfung davon entfernt, ins Nationale Entsorgungs-

 

programm aufgenommen zu werden. - Erbitte Bundes-Verdienst-Kreuz.

 

 

Vom Nutzen des Zweifels - Vom Nutzen der Fleisses der Bauplaner ...

 

 

Tief, Trocken, gas-dicht, unterkritisch - im Tiefstsalz "Bei Beverstedt"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

23.11.2024 - Bonn, Berlin

 

 

Und siehe da - die ESK beim BMUV - also die Entsorgungs-Kommission beim Ministerium

 

spricht sich dafür aus Festgesteine aus der Standort-Auswahl auszuschliessen - Die waren

 

mal flüssig und zogen sich beim Erkalten zusammen - alles klüftig und nicht untersuchbar.

 

 

Ing. Goebel stimmt dem Ausschluss von Festgestein inhaltlich ohne jeden Einwand zu :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.entsorgungskommission.de/de/beratungsergebnisse - ESK Website

 

 

 

 

Tonstein ist Dünn-Schichtig - fällt in Platten-Gebinden von der Decke - Gefähr-

 

licher Bergbau - und Ton schmiert bei Bohren jedes Werkzeug zu - Unmöglich.

 

 

 

Tonstein dichtet gut wenn er feucht ist - Trockener Tonstein ist eher wie ein Sieb

 

Und Endlager hat NZ Temperatur-Akkumulation über 700 Jahre - das trocknet den

 

Ton aus - unendlich viele Wegsamkeiten zu Oberflächen-Wassern entstehen !!!

 

Und Wasser ist der Feind des Endlagers - Behälter-Korrosion und alles nass ...

 

Stand der Dinge bei BGE ist (Nicht-) Endlager in Tonstein so bei ca. -800 Meter

 

und das steht alles in der BGR/BGE Endlager-Planung ? nachlesbar drin. Und

 

von der gleichen BGR wissen wir das Tonstein über 70°C seine Eigenschaften

 

verliert - verbackt und Smektite bildet - Deshalb die BGE Eigen-Tiefengrenze.

 

Und weil Bergwerke mit langen Stollen nicht wirklich bewetterbar sind - DBHD

 

ist ein offenes Loch mit Regenschutz-Überdachung - Immer direkte Kaltluft-

 

Dusche an jeder Stelle. - DBHD wird als Baustelle immer komplett durchlüftet

 

qausi mit Kaltluft durchgespült - und DBHD hat eine Wasserkühlanlage um die

 

unendlich langsam nachfliessende Bergwärme nach oben ab und auszuleiten.

 

 

Tonstein - was ist das eigentlich ? tritt in Farben von schwarz über erdbraun bis

 

nahezu weiss auf - "Aquatische Sedimente" - hmmmm > Ton, Lehm, Braunerde.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SalzsteinSteinsalz, Salz, Halit - ist Fähig aus Bergdruck wieder gas-dicht zu-

 

sammen-gepresst zu werden. - Ermöglicht Gas-dichtes Endlager mit Verschluss.

 

 

Salz kann Temperaturen bis 350°C klaglos ertragen, Wird mit zunehmender

 

Temperatur minimal viskoser. - Ein Gestein mit einem Viskositäts-Beiwert !

 

Salz wiegt ca. 2,2 kg/dm3 - ein Endlager-Gebinde enthält 1 kg Schwermetall,

 

und wiegt so ungefähr 11,5 kg/dm3  - Der Endlager-Behälter sinkt also im

 

minim viskosen Salz - Er braucht 47.000 J. von - 2.100 m auf -8.400 m ...

 

Nachweiszeitraum HLW Endlager ist 1.000.000 Jahre. - Loslassen lernen.

 

 

Bei Beverstedt hat 1.100 m Sediment-Überdeckung und dann 7.000 M.

 

Salz - Einer von 3 "Schlangen-Diapiren" in der Bremervörde. - Kopf ist

 

etwas grösser als der Fuss - bei 4.300 m Breite muss man schon genau

 

auswählen, wo man die Nadel stechen lässt - Die absinkenden Behälter

 

verteilen sich ja auch etwas. - Wenn man halbwegs warme Behälter ein-

 

legt, erwärmt sich die Einlager-Säule binnen 150 Jahren und sinkt ganz

 

fein ab - wie der untere Teil einer Sanduhr. - Beerdigungs-Planung vom

 

Ingenieur auf Basis wissenschaftlicher Erkenntnisse - DBHD 2.0.1 DE

 

 

Was passiert wenn sie ein Steinchen ins Aquarium werfen ? - Der Stein

 

hat ein höheres spezifisches Gewicht, und sinkt deshalb im sehr viskosen

 

Wasser ab. - Nur warmes Steinsalz ist viskos - Langsamst reagieren die

 

Kristalle und ordnen sich der Schwerkraft-Physik nach um. Salz kriecht.

 

Schon in einem untiefen Bergwerk kriecht eine Salzader über Jahrzehn-

 

te mess bar in den Gang. - Aber Salz steht auch nach dem Bohren. Wie

 

viele Dinge im Leben kommen wir hier in den Bereich der Ambivalent.

 

Wie kann ein warmes Gestein ein ganz klein wenig wie ein Flüssigkeit

 

sein und auf Druck unendlich langsam, aber vollkommen stetig zu rea-

 

gieren - Sehen sich sich die 3D Bilder aus der Vibrations-Seismik an !

 

Salz hat hat Kurven - Festgestein hat Klüfte - Tonstein hat Schichten.

 

 

Salz ist im Idealfall homogen - aber je nach Genese ist Salz immer mit

 

einer dünnen Sand- oder Tonschicht (was halt an Sedimenten so in der

 

Luft war zu der Zeit) horizontal verunreinigt und nur die Proben aus der

 

Stassfurt-Folge enthalten reinweisses ideales Salz. - Deshalb setzt Ing.

 

Goebel die Verschluss-Strecke auf 300 Meter - obwohl 50 Meter schon

 

gut wären. - Sicherheit 3 fach. 

 

 

 

 

Bei allem was wir über die Physik wissen, und über die Materialkenn-

 

werte, und über die Eigenschaften von Berg und die Eigenschaften

 

der Reststoffe und Behälter kann man folgedes sicher sagen :

 

Man kann das optimale HLW Endlager ausrechnen. - In Comsol-

 

Multiphysics kann man alle Kräfte, Temperaturen, Bergwerks und

 

Behälter-Geometrien miteinander über die Zeitachse inter-agieren

 

lassen. - Endlager haben eine Statik - und auch ein Absinkdynamik.

 

 

Also wenn die BGE schon einen Rechencluster gekauft hat und

 

die Berguni Freiberg Multi-Physics Software von Comsol oder von

 

Ansys - dann überprüft doch mal die BGR / BGE Planung ? und

 

die DBHD Endlager-Planung - im Vergleich. - Dann werden wir

 

nicht mehr auf Berufs- und Bau- und Forschungs-Erkenntnisse

 

eines Handwerkers, Meisters, Ingenieurs, Architeken angewiesen

 

sein - Dann steht ein multidisziplinäres W.-Team um den Comsol-

 

Nerd herrum und alle Eingabe-Werte z.B. kg/dm3 und Tempera-

 

turen etc. basieren auf anerkannten Werten.  - Rechnet es aus ...

 

 

Endlager kann man heutzutage rechnerisch überprüfen.

 

Aber man braucht einen konkreten Entwurf für den Anfang.

 

Endlager wird immer ein Bauwerk von Menschenhand sein.

 

 

BGE - Schacht -800 Meter - und eine Stollen-Landschaft die

 

so gross ist wie eine 3 Dörfer Region. - untief, bei den Grund-

 

wasser-Leitern, mit Behältern die 30x die kritische Masse ent-

 

halten und unter leichten Bergdruck und Temperatur geraten.

 

1 Stkl Voll-Risiko BGE wird hunderte Jahre offen sein müssen.

 

Schon während der Bauzeit wird Grubenwasser zufliessen ...

 

Nach dem nicht gas-dichten Nicht-Verschluss wird die Grube

 

mit der Zeit komplett volllaufen und die Reststoffe werden

 

über die lange Zeitachse in erheblichem Umfang im Boden

 

verbreitet - Salzgitter werdet Ihr später mal aufgeben ? Und

 

das alles unendllich langsam gebaut und bewirtschaftet ...

 

NEIN

 

 

 

 

 

DBHD Schacht -2.100 m - Luft- und Wasserkühlung - SBR bohrt

 

und ein Absink-Bereich im Salz der weitere 6.000 Meter tief ist.

 

19 Mio. Stück Behälter - kein Einziger enthält eine kritische Masse

 

und jeder einzelne Behälter hat ein dicke Hülle. - Oberirdisch ist

 

DBHD etwas grösser als 3 Fussball-Felder - jede Mittelstands Fa.

 

hat ein grösseres Werksgelände. DBHD ist nach 10 Jahren wieder

 

zu und nach 30 Jahren wieder gas-dicht. - Es braucht aber leider

 

mehrere DBHD - wg. Kapaziät der Säule. - 1,1 Mrd. EUR / Säule.

 

JA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alle Festgesteine sind magmatischer Natur - mit oder ohne Biosphären-Eintritt während es Erkaltens.

 

Sie waren also mal flüssig und schrupften beim Erkalten ein wenig. - Ein chaotisches Gitternetz von

 

Randzonen entstand. Klüfte, in die Bruchstücke oder Sediment Partikel einlagerten. - Die Frakking-

 

Technik zeigt uns, dass ein wenig Wasserdruck und etwas Chemie diese Klüfte wieder öffen können.

 

So, und jetzt stellen Sie sich ein 19.000 Tonnen netto Uran-Oxid Lager unter Gasdruck aus Korrosion

 

vor ! - Druck von unten ! - und zwar reichlich. - Der Festgestein lässt vieles an vielen Stellen raus, Der

 

Tonstein auch, - er lässt es mit dem langsamen Grundwässern davonziehen. - Das Steinsalz hält

 

aber dicht - und ist ja 300 m Verschluss-Säule im Salz drauf - und eine Sedimentkappe 1.100 m.

 

 

Jedes Festgestein war mal flüssig - man kann es nicht einmal untersuchen - aber an jeder Bergwand

 

in der Schweiz - z. B. entlang Axen-Strasse - allerdings vom Vierwaldstätter See aus gesehen, da ist

 

die Festgestein vollständig sichtbar - es war mal flüssig - oft beim Erkalten schon deformiert - und die

 

Spalten, Klüfte, Risse, Mikrorisse, Mikrokanäle sind immer ganz offen zu sehen. - Natürlich verändert

 

das Wetter und die Erosion die Oberflächen. - Aber direkt nach Felsstürzen liegt frisch-Geologie offen

 

da und immer immer ist alles voller Klüfte - ein 5 m Brocken kann mal homogen sein. Aber wie Sie die

 

19.000 tonnen UOX plus Behälter-Hüllen in den nicht lokalisierbaren Granit-Brocken hineinbekommen

 

ist Ihnen unklar ? - Und Röntgen von Beton funktioniert bis 50 cm Tiefe. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Diese Freisetzungs-Erlaubnis steht in der BMU Verordnung, weil DBE/BGE/BGR sonst mit Ihren

 

nicht einmal gas-dicht geplanten horizontalen (Nicht-) Endlagern gar nciht mehr antreten dürften.

 

 

DBHD 2.0.1 Endllager braucht diese Freisetzungs-Erlaubnisse allerdings gar nicht.

 

 

Gleichwohl stellt sich bei der Behälter-Befüllung für DBHD und auch BGE das IOD 129 Problem.

 

Ein ewig strahlender Beta-Strahler - Ein extem flüchtiges chemisches Element - tritt als Gas auf -

 

ist in den Kopfen der noch dichten Zirkaloy 11 mm Brennstäben zur Zeit vorhanden - Gesamt-

 

Menge DE ca. 1-900 - bis 2.000 kg - Das Seveso Gift konnte man durch Hochtemperatur-Ver-

 

brennen in seiner toxizität entschärfen. Wir brauchen eine IOD 129 im Abgas Forschung - und

 

wenn wir das Abgas durch ein Kaskade von Flammen leiten müssen, dann bauen wir das so !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.gesetze-im-internet.de/endlsianfv/BJNR209410020.html

 

Dort finden sich allerdings nur die ersten 13 Seiten - die eigentliche

 

Verordnung ist elend lang und wiederholt sich innerlich mehrmals ...

 

 

 

 

 

 

Finnland, Schweden und Japan haben nur Festgestein.

 

Die sollen mit Ländern die Salz haben kooperieren, da

 

ist die USA und Kanada und Khazachstan zu nennen.

 

 

 

Es gibt Weltweit viel mehr tiefe Steinsalz-Vorkommen

 

als es jemals Atommüll geben wird - Die veraltete Auf-

 

fassung "Jeder muss auf seinem Grundstück" ist falsch.

 

 

 

Ich sage das als Ingenieur und Endlager-Forscher der

 

sich nur der nuklearen Langzeit-Sicherheit verpflichtet

 

sieht. - All waste has to go in all salt - That all it needs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Organigram BGE - Erstmalig erschienen ab[...]
Portable Network Image Format [252.7 KB]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>>> In 2021 Ing. Goebel started a new initiative towards Linear-Motor
powered high speed trains in tunnel-tubes - Now in 2024 we can see
that this cooperation is about to deliver in the near future - Ing. V. G.

 

 

 

 

 

 

Wollen wir mal sehen,  wie ähnlich ? die Technologie CN

zur Planung aus 2021 von Ing. Goebel aus DE dann ist !

 

 

1. Ing. Goebel hat den Maglev in einer Röhre geplant

    Ein komplett andere Umgebung als Zug im Wetter.

 

2. Um Platz für den Rettungsweg und Elekto-Installation

    zu erhalten hat Ing. Goebel die Gesamt-Bauhöhe von 

    Zug und Fahrweg dadurch reduziert, dass Antrieb und

    Fahrspur-Haltung jetzt oben sind. - Der Transrapid hat

    "10 mm angezogen" - die neue Fahrspur "stösst ab".

 

3. Auslegung als Hochgeschwindigkeits-Bahn mit Unter-

    stützung für Tempo-Konstante-Steil-Kurven-Fähigkeit.

 

 

Unterirdisch muss so ein Zug in eine "runde Röhre", - weil

die TBM Tunnelbohrmaschine "nur Röhren-Räume" macht.

 

In einer oberidischen Anwendung kann es auch ein Recht-

Eck-Profil sein - einfacher zu bauen - einfach abzudichten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

auf der Seite 70 - innerhalb Endlager - https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2021-2/

 

begann es 2021 mit einer Nachricht aus der Schweiz - und was dann daraus wurde 

 

https://www.ing-goebel.de/gdf-discussion-2021-3/ - da entstand eine Fahrwegs-Idee ...

 

 

Jahrelang hatte ich das weit verteilte CN Entwicklerteam zu deren Ortszeit nachts auf

 

den Servern - und siehe da - die Fahrspur wurde wie geplant - Gute Zusammenarbeit.

 

Bitte Setzungs-Sensoren in jede stützende Struktur - und Fluchttüren die von innen öffnen

 

 

Ehrlich gesagt wünsche ich Euch viel Erfolg ... Eine Einladung nach China werde ich

 

bei Zeiten annehmen. - Allerdings " you already seem to got it - and you even mananged

 

to simplify the original draft by Ing. Goebel - an your tube idea - Respect - go for it ... VG"

 

 

China Maglev Train - Super-Magnet-Schwebebahn in Unterdruck-Röhre - 1.000 km/h Zug

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

By Zhu Xingxin in Taiyuan and Chen Meiling | China Daily | Updated: 2024-09-12 08:55

 

 

A novel ultra high-speed maglev transportation system under development recently passed a trial run in Datong, Shanxi province.

 

The successful demonstration test brings the train another step closer to market, where it could significantly reduce travel times and boost cross-regional economic exchanges.

 

With a maximum designed speed of 1,000 kilometers per hour, the T-flight system is about three times faster than current high-speed trains and even faster than airplanes. If put into operation, travel time between Beijing and Shanghai will be shortened to about an hour, a fraction of the time of the current fastest train trip between the metropolises — 4 hours and 18 minutes — and about half as long as a flight, which takes roughly two hours.

"As socioeconomic development continues, people's demand for faster, more comfortable transportation is increasing," said Zhao Ming, a technician from the Institute of Maglev and Electromagnetic Propulsion of China Aerospace Science and Industry Corp, which develops the train. "The T-flight will play a role in creating a 'one-hour economic circle' among core urban clusters in China, and together with high-speed rail, civil aviation and other modes of transportation, it will form a comprehensive three-dimensional transportation network in the country."

 

The train's ultra high speed is due to a low vacuum tube and magnetic levitation system, which enables it to achieve "near-ground flight" — a revolutionary technology, he said at the China (Taiyuan) International Energy Industry Expo 2024 in Taiyuan, Shanxi, on Wednesday.

 

By extracting air from the tube to create a low vacuum environment, the train can operate with minimal air resistance. At the same time, maglev technology ensures the train and the track keep from touching, further reducing frictional resistance. The combination of the vacuum and maglev technology increases the train's speed and also reduces noise and vibration, according to Zhao.

The superconductive maglev technology used in the project can elevate the train by 100 millimeters — compared with the 10 mm separation currently used in maglev trains operating in China — to increase speed and stability, he added.

 

Since its launch in September 2021, the project has made significant progress. During the recent test conducted in Yanggao county, Datong, once the project team established a low vacuum environment within a 2-km tube, the maglev train set off along the designed route, maintained stable levitation and safely came to a stop.

The maximum speed and levitation height met the preset values, all systems worked correctly, and the actual trajectory matched well with the theoretical one, meaning the experiment was successful, according to the company.

 

Contact the writers at chenmeiling@chinadaily.com.cn

 

 

https://global.chinadaily.com.cn/a/202409/12/WS66e23c14a3103711928a7813.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>>> So viel wollte ich eigentlich gar nicht vom Fahrweg zeigen,
weil man dann den zu dünnen Boden der Fahrgast-Zelle sieht,
aber ich zeige ja CN auch noch nicht alles - MfG - Ing. Goebel

 

 

 

>>> Schnitt-Fahrweg sieht nun erst einmal brauchbar aus - Erbitte nun
Planungs-Auftrag für eine Strecke. - Ähnliche wie Endlager gehört die
Hochgeschwindigkeits-Magnet-Bahn zu den wichtigen Aufgaben - V.G.

 

 

 

 

 

Personen mit Herz-Schrittmachern ist dieser Zug verboten.

 

Auswirkungen von elektromagnetischen Feldstärken auf

 

Zug-Personal untersuchen. - Strahlenschutz notwendig ?

 

 

 

 

 

 

 

Wollen wir mal sehen,  wie ähnlich ? die Technologie CN

zur Planung aus 2021 von Ing. Goebel aus DE dann ist !

 

 

1. Ing. Goebel hat den Maglev in einer Röhre geplant

    Ein komplett andere Umgebung als Zug im Wetter.

 

2. Um Platz für den Rettungsweg und Elekto-Installation

    zu erhalten hat Ing. Goebel die Gesamt-Bauhöhe von 

    Zug und Fahrweg dadurch reduziert, dass Antrieb und

    Fahrspur-Haltung jetzt oben sind. - Der Transrapid hat

    "10 mm angezogen" - die neue Fahrspur "stösst ab".

 

3. Auslegung als Hochgeschwindigkeits-Bahn mit Unter-

    stützung für Tempo-Konstante-Steil-Kurven-Fähigkeit-

 

 

Unterirdisch muss so ein Zug in eine "runde Röhre", - weil

die TBM Tunnelbohrmaschine "nur Röhren-Räume" macht.

 

In einer oberidischen Anwendung kann es auch ein Recht-

Eck-Profil sein - einfacher zu bauen - einfach abzudichten.

 

 

 

 

 

 

 

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Ferromagnetismus

 

Gefüge-Zustand mit Ausrichtung - in Fe und Ni

 

Herstellbare Dauer-Magneten - 2 Werke in DE

 

 

 

 

 

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Magnetismus

 

Nordpol und Südpol - Magneten können

 

sich je nach Räumlicher Anordnung stark

 

anziehen oder stark abstossen. - Der TR

 

zog an - Der Fahrweg von Ing. Goebel ist

 

konträr, also zum "wegdrücken konzipiert".

 

 

 

 

 

https://www.odbmagneti.com/de/sicherheit-bei-der-verwendung-von-magneten

 

Wir wissen das im MRT kein Metal am, im Körper sein darf.

 

(Wir wissen das Flugreisen auch so Ihre Regeln haben)

 

Personen mit Herzschrittmachers sterben im Maglev !?

 

 

 

 

 

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Linearmotor

 

Der Transrapid fährt durch ein wenig Kraft an,

bekommt erneut ein wenig Kraft dazu, bekommt

erneut ein wenig Kraft dazu - bis Full-System-Speed

n+1 - langsamstes Beschleunigen bis High-Speed

 

Die T-Flight Macher haben nur 2 km Teststrecke,

aber erreichten über 600 Km/h ! - was auf neue, 

Beschleunigungs- und Bremstechniken hindeutet.

China entwickelt den Transrapid logisch weiter.

 

Es ist die Anordnung von Magneten und die An-

ordnung der Magneten auf dem Schlitten die den

Linear-Motor-Vortrieb ermöglichen. Durch den

Einsatz von Strom im Fahrweg (Stator) ist die

Antriebskraft des Linear-Motors deutlich stärker.

 

 

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Elektromagnetische_Wechselwirkung

Eine Draht-Spule unter Strom, kann wie

ein Magnet starke Feldstärken erzeugen

 

 

 

 

https://de.wikipedia.org/wiki/Transrapid

Die TR01 bis TR 09 sind ja gut gefahren,

bis Einer was auf der Strecke stehen lies.

Der BRD fehlte es einfach nur an Mut. In

Shanghai fährt der Transrapid ja täglich.

https://magnetbahn.de/

 

 

Die Chinesen werden den Transrapid als

Maglev-High-Speed Train in low vaccum

Röhren zum kommerziellen Erfolg weiter-

entwickeln. - Die Welt wartet darauf. - Die

600, die 800 bis die 1.000 km/h ermöglichen.

 

 

Die Firmengruppe Max Bögl mit Ihrer Tochter-

Firma TSB ist für ein 160 km/h Magnet-Bahn

Verkehrsmittel nun in China vertraglich in der

Pflicht zu liefern. - Leise und automatisch.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>>> Ladies and Gentleman - its about time to establish a team

 

>>> it might become in maximum a 120 Mio. EUR build ?

 

>>> First site-works are about to start app. 03/03/2025 

 

 

 

>>> Modernisierung VST Hagen - 24FEI77420 folgende

 

 

von Seiten der DB InfraGO AG :

 

 

Leitung VST Hagen - Bahnhofs-Tages-Betriebs-Leitung : Herr Jens Severin

 

 

Vor-Ort-Baustelle VST Hagen - GU-Bau-Leitung : Herr Ing. / Frau Ing. N.N.

z. B. Fa. : Fischer, Strabag, Balter, Hering, MTB, THG (zufäll. Reihenfolge)

 

 

Planung - Hochbau / Architektur : Herr Arch. Sascha Tschorn / Bach (Invest-Summe)

Spettmann und Kahr Ingenieure - Filiale Lippstadt - Hochbau-Abteilung in Bielefeld

Aufsicht : Herr Ing. Jürgen Rodzinski - Spettmann und Kahr Ingenieure / Altenbeken

 

 

Planung - Statik, Alterung - Ingenieur Bauwerk Personen-Tunnel PU:  (Invest-Summe)

Ing. Andreas Günther - Wolf Ingenieure GmbH- 69168 Wiesloch - Tel : 06222 971 720

Am 15 Nov. 2024 haben wir ausführlich telefoniert - Nein - Die Statik Werde-Tunnel ist

nicht vom Büro Wolf - Wir haben angesprochen, Medien-Tunnel, PU, Werde-Tunnel,

Brücken über die Volme und wie das Wasser durch das Bahnhofs-Gelände fliesst ...

 

Leitung - DB Bahn-Signal-Betriebstechnik : Herr Ing. / Frau Ing. N.N. (Invest-Summe)

Leitung - DB Bahn-OLT-Elektro-Technik : Herr Ing. / Frau Ing. N.N. (Invest-Summe)

 

 

n der DB InfraGO Bau-Verwaltung (West) : Herr Ing. Boleslawsky

Ausschreibende/r bei DB InfraGO (West) : Herr Fabian F. Bruns

In der DB InfraGO AG Zentrale Frankfurt / Berlin : Herr Ralf Thieme

 

Bahnhofs-Beauftragter des S-Bahn Betreibers VRR - DANKE : Herr / Frau

Bau-Beauftragter des Verkehrs-Ministeriums NRW - DANKE : Herr / Frau

 

 

Aufsicht / Genehmigende Behörde : Eisenbahnbundesamt / Essen

Die UVP wurde ja bereits genehmigt. - Nun 2. te Ausschreibung ...

 

 

 

von Seiten der Hagener Unternehmen :

 

Bahn-Baustellen Logistik : Stricker Rose Rail / Bönen bei Dortmund / Baudienstleister

Abbruch-Unternehmen : mit Gleis-Baggern (picken) - mit Pressluft-Hämmern

Kleine Bahnsteig-Radlader oder Bob-Cats - Verladung auf DB Güterwaggons

Entsorgungs-Firma : Bagger in Eckesey, LKW zur Deponie (min. Asbest-Anteil)

Bauschlosserei Rep- Stahl-Tragwerk: Fa. Röll Hagen oder ähnlich, oder gröber

Elektro-Firma : Fa. Beinhold Hagen oder ähnlich (alles ausser Signale und OLT)

Oberlichtbau : Makrolon-Experten NRW oder Fa. Henke Hagen oder ähnlich

Beschichter : Fa. Ambrock Hagen oder ähnlich - Junge Hunde willkommen

Beton Bau : Fa. Rempke Hagen oder ähnlich - die Beton-Menge in

der Ausschreibung ist für eine ideale Mindest-Platte - tatsächlicher

Beton-Verbrauch ist bis zu 3x grösser - analysiert die Schnitte selbst

Stahlhandel : Stabstahl - klassische IPN Träger und IPE und HEM

Stahlhandel : Dick-Bleche PU - kein Wellblech bitte - schweissbar

MAG Schweisserei : ab 500 Ampere - Push-Pull Brenner - und se-

parate Drahtvorschubgeräte - DB Güterwagen-Abteilung / Hagen

Beton-Sanierung : Fa. Isotec Hagen oder ähnlich - Sanierung der

wasserführenden B-Risse im Bereich der Personen-Unterführung.

Dachdecker-Firma : Bitumen-Bahnen, alles wasserdicht machen ...

Gleis-Oberbau : Schienen Schweissen - Stricker Rose Rail Dortmund

 

 

 

 

Bus-Unternehmer - Angebote Ersatzbus-Verkehre an Jens Severin

erst mal nur Anzahl der verfügbaren Fahrer und B

 

Wir laden Jung-Unternehmer ein - auch als Sub-Unternehmer

 

Wer keine Firma hat wartet in der Strasse "Am Bahnhof" auf

die Anwerber - dahin geht die Bauleitung zum Mittagessen. 

 

 

Bahnhofs-Sanierung 120 Mio. EUR Baustelle - Endlagerung war 14,3 Mrd. EUR Planungs-Umfang

 

 

 

 

 

 

 

 

Sanierungs-Begleitung von Seiten Denkmalschutzamt Stadt Hagen :

 

 

Vor-Ort-Baustelle VST Hagen Hauptbahnhof :  Frau Archäologin Mirjam Kötter

Also die Abteilungs-Leitung - zusammen mit Ihrer Ingenieurin - und dem Team ...

 

Obere Umweltschutz-Behörde in Arnsberg ist für Asbest-Arbeitsschutz zuständig.

Herr Zeidler - 02931 8254 5391 - verlangt "Gefahrstoff-Erkundung" soll DB liefern

Stellungnahme zuständige Stelle bei der Bezirks-Regierung NRW in Arnsberg

 

Zuständige Aufsicht innerh. d. Stadt-Verwaltung : Frau Tenne-Pinkvoss

Abteilungsleitung Stadt-Erneuerung - enthält ja die Denkmalschutz-Abt.

Abteilungsleiter Herr Andreas Beilein - Stadterneuerung- Stadtplanung

 

Dann kommt noch Herr Dr. Diepes, darüber noch Ing. Keune

 

Dann kommt noch der Oberbürgermeister mit Ordnungs-Dezernent.

 

Der Bauberater des OB ist widerum Ing. Goebel

 

 

 

 

Und die Welt Presse - WP - die hiesige Zeitung hat eine Redaktion - die Nachrichten raus-haut

 

 

 

 

Alles was man nicht rechtzeitig ein-regelt, fällt einem später auf die Füsse ...

 

Stand : 19 November 2024

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sie sind hier auf 02 Sanierung Bahnhofshallen Hagen

 

zurück zu :

 

Sanierung Bahnhofshallen Hagen

 

 

 

 

 

 

 

Druckversion | Sitemap
Architekt CH / Volker Goebel / Dipl.-Ing. / Tel: ++49 178 40 49 665 DE / archi.goebel@gmail.com / info@ing-goebel.com